Генеральный директор МУПП «Саратовгорэлектротранс» Роберт Виньков рассказал о положении дел на его предприятии на вчерашнем заседании комиссии городской думы по промышленности. Сначала он поведал о темном прошлом. На 1 января 2008 года трамвайный парк полностью выработал срок эксплуатации почти на 87%, а троллейбусный — на 73%. Но потом появился луч света в виде муниципальной программы «Развитие городского наземного электрического транспорта на 2008-2012 годы». По ней должны были купить 95 новых «рогатых» и 120 трамваев. На 1 октября 2009 года трамвайный парк составил 239 штук, что на 2% больше, чем в 2007 году. Их средний возраст снизился с 20 до 19 лет. Троллейбусов стало больше на 5%, чем в 2007 году, или 189 штук. Помолодели они с 15 до 11 лет. Изначально запланированные программой на 2009 год 222 млн рублей в городской бюджет не вошли.
Гендиректор МУПП СГЭТ обратил внимание на необходимость покупки транспорта с низким уровнем пола. Дело в том, что в 2009 году прошло два судебных заседания по рассмотрению дела о невозможности доступа инвалидов-колясочников в саратовские трамваи. Иски были отклонены по причине того, что российские производители не выпускали таких модификаций. Однако не так давно Усть-Катавский вагоностроительный завод приступил к производству низкопольных трамваев. В упомянутой программе заложена покупка 24 таких вагонов. Роберт Виньков отметил, что неисполнение этого пункта может стать дополнительным поводом для очередных судебных исков.