Ассоциация автошкол предлагает законодательно установить минимальную стоимость обучения вождению, думая, что таким образом удастся обезопасить будущих водителей от "липовых" школ. Они рассчитали цену курса обучения из расчета, что одна школа готовит 300 кандидатов категории "В" за год и арендует помещение в 80 кв. метров. Все расчеты сделаны на базе расценок Московской области.
На теорию, согласно новым правилам, отводится 134 часа, на практику — 56, причем не академических, как раньше, а астрономических. Подробно подсчитанные транспортные расходы на одного ученика, включая затраты на бензин и амортизацию автомобиля, составят 6 062 рубля. Аренда помещения — 1 440 рублей при цене 450 рублей за квадратный метр, площадка — 4 400 рублей за 22 часа занятий. Зарплата инструктора составляет 200 рублей в час, таким образом вместе с налогом в 30,2% затраты на одного ученика составят 14 582 рубля. Теория обойдется гораздо дешевле — 2 326 рубля на человека, поскольку занятия идут в группах.
Административные траты, которые складываются из зарплаты директора (30 тысяч), специалиста по учебной части (25 тысяч), механика, диспетчера, автослесаря в одном лице (25 тысяч), медика по договору (5 тысяч) плюс налоги, если умножить это на 12 месяцев и разделить на 300 человек (то есть среднее число учащихся), составят 4 426 рублей.
Общая себестоимость обучения одного водителя составит 33 236 рублей, однако помимо них в стоимость следует закладывать непредвиденные расходы (10%), вложения в развитие (5%) и доход (20%). Итоговая стоимость обучения, таким образом, выливается в 46 тысяч рублей. При этом в расчет не были включены расходы на налоги на имущество, землю и транспорт, хранение и мойку машин, ремонт и обслуживание оргтехники, уточняет "Российская газета".
До вступления в силу новых программ обучения стоимость курса колебалась от 20 до 30 тысяч рублей. Некоторые автошколы демпинговали и предлагали обучение за 6 тысяч, однако на деле они только торговали "корочками".