Железнодорожники узнали, что стало причиной аварии грузового поезда, которая произошла 27 сентября в пригороде Саратова. Для того чтобы выяснить, что именно привело к сходу вагонов с рельсов, были задействованы две комиссии - ОАО "РЖД" и Ространснадзора. Независимо друг от друга они пришли к одному выводу — дело в том, что отправитель товара - ОАО "Волгограднефтемаш" - предоставил железнодорожникам неправильные исходные данные о массе и габаритах груза, на основании которых и производились дальнейшие расчёты на перевозку, включая величину возможных отклонений в кривых участках пути. Поэтому расчёты эти оказались неверными. По сути, речь идёт о подлоге, в результате которого и произошло крушение поезда.
Сам грузоотправитель с таким выводом не согласен и заявляет, что за текущий год компания не имела каких-либо проблем с отправкой грузов. В свою очередь, в РЖД подчеркивают, что речь идет о точности расчета, в котором важны даже сотые доли процента.
Стоит отметить и тот факт, что в этом году ОАО "Волгограднефтемаш" четыре раза отправляло грузы по железной дороге и каждый раз к предприятию возникали вопросы, а потому данный клиент требовал особого внимания со стороны коммерческой службы, которое, однако, не было ему уделено. При этом только на станции отправления состав прошел 14 контрольных точек и ни на одной из них поезд не вызвал никаких замечаний, хотя выявить нарушение было проще простого: масса поезда составляла 35 тонн вместо 54 заявленных — 20 тонн разницы.
Об этом сообщает газета "Гудок".