Когда начинали строительство Иволгино власти обещали построить дороги дублеры с двух сторон вдоль усть курдюмской трассы,к сожалению это только обещания.Может нужно им об этом напомнить.А если будет много светофоров,будут большие пробки.Одними светофорами эту проблему не решить,нужны дополнительные дороги.
Варвара 21 июля 2017, 18:09
Хорошая статья.Но очень хотелось бы еще и тротуар, пусть самы узенький. Чтобы не переходить эту страшную дорогу идем на остановку к Леруа-Мерлен, но идти приходится по дороге,т.к. больше негде, особенно, после дождя.Тоже страшно и опасно. Предвижу ответ, что это очень дорого, но до Гусельского моста еще продолжается город,значит тротуары должны быть.
Местный житель 22 июля 2017, 02:17
Усть урдюмское шоссе и так загруженное а если наставить светофоров то оно вообще встанет! Спасут только дороги дублеры и развязки грамотные! Нельзя у каждого поворота светофоры тыкать! На МКАДе вообще нет светофоров только развязки! Движение должно быть организованно! Повороты только направо!
Как можно строить огромные многоэтажки вперемежку с котеджными поселками.Есть ли архитектор в Саратове.
алексий 24 июля 2017, 18:53
Добавьте 6 светофоров с кнопкой и все встанет. От чего уходили на протяжении пяти лет к тому и вернемся. Ройте землю или стройте надзкмные переходы. А автомобилистам 5км не такой уж и большой крюк.
Естественно, плотность жителей увеличится, в Иволгино когда все заселят, ЖК Победа + еще пара ЖК и все. И каждый выезжающий будет нажимать кнопку, представляете что будет?
@ 3 августа 2017, 11:41
За светофоры надо головы отвественным снимать, это костыльное решение, без развязок шоссе встанет, превартится в ад.
хоть кто-то пошевелится? 15 августа 2017, 22:13
Выход из ситуации на Усть -Курдюмском простой и непринужденный уже невозможен. Для автомобилей - делать развязки и дублер, для пешеходов - несмотря на их нытье делать надземные и подземные переходы. Для этого звать варягов, у наших проекты по цене переходов. По всему Китаю надземные переходы - посчитали - это выгодно. Просто надо начать делать, в год - по развязкке, по переходу. Горизонтальная развязка - не таки уж и деньги. Другое дело - земельны вопрос, земелька-то куда-то уходит, по всей видимости
Григорий 23 августа 2017, 13:27
Статья вроде не плохая, но вывод такой делать нельзя! Каждый новый светофор это серьезное торможение потока и без того загруженной трассы. Нужны хорошие развязки и подземные/надземные пешеходные переходы.
Гость 19 сентября 2017, 10:39
Светофор у поворота на Иволгино наконец-то запустили. Только вот жизнь автолюбителей, проживающих в домах Иволгино и коттеджного поселка "Зеленая долина", он не сильно облегчил. Одновременно с установкой светофора со стороны дороги на Иволгино повесили дорожный знак "Движение только направо" и нанесли на проезжую часть Усть-Курдюмского шоссе в районе перекрестка двойную сплошную линию дорожной разметки. В результате, при выезде со стороны Иволгино двигаться можно только в сторону Усть-Курдюма и для того, что бы проехать в сторону Саратова нужно сделать крюк более 3-х км. Аналогичная картина при движении со стороны Леруа Мерлен в сторону Иволгино: необходимо доехать до поворота на Ленту, развернуться и проехать около 1 км до заветного поворота. Чем вызвано подобное решение городской администрации и службы дорожного движения, можно только догадываться. Скорее всего это закончится тем, что жители поселка сами снимут этот дорожный знак и закрасят дурацкую дорожную разметку. Когда же наши чиновники начнут думать принимая подобные решения?
Сейчас знака "поворот направо" нет, как нет и знака " поворот налево запрещён", но проглядывает двойная сплошная, то ли плохо стёрли, то ли непонятно. Вопрос: можно или нет поворачивать налево???
16 комментариев
хороший материал
Когда начинали строительство Иволгино власти обещали построить дороги дублеры с двух сторон вдоль усть курдюмской трассы,к сожалению это только обещания.Может нужно им об этом напомнить.А если будет много светофоров,будут большие пробки.Одними светофорами эту проблему не решить,нужны дополнительные дороги.
Хорошая статья.Но очень хотелось бы еще и тротуар, пусть самы узенький. Чтобы не переходить эту страшную дорогу идем на остановку к Леруа-Мерлен, но идти приходится по дороге,т.к. больше негде, особенно, после дождя.Тоже страшно и опасно. Предвижу ответ, что это очень дорого, но до Гусельского моста еще продолжается город,значит тротуары должны быть.
Усть урдюмское шоссе и так загруженное а если наставить светофоров то оно вообще встанет! Спасут только дороги дублеры и развязки грамотные! Нельзя у каждого поворота светофоры тыкать! На МКАДе вообще нет светофоров только развязки! Движение должно быть организованно! Повороты только направо!
Кнопочные светофоры там сделают пробки?
Как можно строить огромные многоэтажки вперемежку с котеджными поселками.Есть ли архитектор в Саратове.
Добавьте 6 светофоров с кнопкой и все встанет. От чего уходили на протяжении пяти лет к тому и вернемся. Ройте землю или стройте надзкмные переходы. А автомобилистам 5км не такой уж и большой крюк.
Да дебил еще как сделают
Зебра без "Лежачих Полицейских" не работает! На ЛП водителям поневоле придется тормозить - вот и решение. Дёшево и реально
Так же и на нерегулируемых перекрестках - сбросил скорость и появился шанс остаться целым
Естественно, плотность жителей увеличится, в Иволгино когда все заселят, ЖК Победа + еще пара ЖК и все. И каждый выезжающий будет нажимать кнопку, представляете что будет?
За светофоры надо головы отвественным снимать, это костыльное решение, без развязок шоссе встанет, превартится в ад.
Выход из ситуации на Усть -Курдюмском простой и непринужденный уже невозможен. Для автомобилей - делать развязки и дублер, для пешеходов - несмотря на их нытье делать надземные и подземные переходы. Для этого звать варягов, у наших проекты по цене переходов. По всему Китаю надземные переходы - посчитали - это выгодно. Просто надо начать делать, в год - по развязкке, по переходу. Горизонтальная развязка - не таки уж и деньги. Другое дело - земельны вопрос, земелька-то куда-то уходит, по всей видимости
Статья вроде не плохая, но вывод такой делать нельзя! Каждый новый светофор это серьезное торможение потока и без того загруженной трассы. Нужны хорошие развязки и подземные/надземные пешеходные переходы.
Светофор у поворота на Иволгино наконец-то запустили. Только вот жизнь автолюбителей, проживающих в домах Иволгино и коттеджного поселка "Зеленая долина", он не сильно облегчил. Одновременно с установкой светофора со стороны дороги на Иволгино повесили дорожный знак "Движение только направо" и нанесли на проезжую часть Усть-Курдюмского шоссе в районе перекрестка двойную сплошную линию дорожной разметки. В результате, при выезде со стороны Иволгино двигаться можно только в сторону Усть-Курдюма и для того, что бы проехать в сторону Саратова нужно сделать крюк более 3-х км. Аналогичная картина при движении со стороны Леруа Мерлен в сторону Иволгино: необходимо доехать до поворота на Ленту, развернуться и проехать около 1 км до заветного поворота. Чем вызвано подобное решение городской администрации и службы дорожного движения, можно только догадываться. Скорее всего это закончится тем, что жители поселка сами снимут этот дорожный знак и закрасят дурацкую дорожную разметку. Когда же наши чиновники начнут думать принимая подобные решения?
Сейчас знака "поворот направо" нет, как нет и знака " поворот налево запрещён", но проглядывает двойная сплошная, то ли плохо стёрли, то ли непонятно. Вопрос: можно или нет поворачивать налево???