Россия, которую мы потеряем
НОВАЯ ПУБЛИКАЦИЯ
Дмитрий Воронков
Под крылом самолета пока не поет
в контакте  |  facebook  |  twitter
СОЦСЕТИ
НАРУЖНОЕ НАБЛЮДЕНИЕ   02.11.2014 | 18:00
Россия, которую мы потеряем
Просмотров: 1044
Версия для печати

Ровно 30 лет назад, осенью 1984 года, на экраны СССР вышел фильм Эльдара Рязанова "Жестокий романс", благодаря которому у многих любителей кино возникла устойчивая ассоциативная связь "Никита Михалков — пароходы". Осенью 2014 года Михалков упрочил ее, выпустив в прокат свой новый фильм "Солнечный удар" по мотивам произведений Ивана Бунина. В нем тоже активно задействованы пароходы, поскольку без них в дореволюционной России (где происходит часть действия фильма) жизнь не обходилась. Но в отличие от Рязанова, который снял свою историю на Волге, Никите Михалкову пришлось везти всю съемочную группу… в Швейцарию. В России, где с недавних пор стало так модно гордиться "патриотизмом", ни одного действующего парохода, увы, не нашлось.

Пароходы, которые использовались для съемок "Жестокого романса", не просто сохранились к началу 80-х годов. Знаменитые сцены фильма, включая объяснение Паратова с Ларисой, создавались во время регулярного рейса (!), который пароход "Спартак" (в фильме — "Ласточка") с пассажирами на борту совершал по Волге. Причем это было судно, построенное в прямом смысле при царе. За минувшие 30 лет от этого флота в России почти ничего не осталось. ("Газета Наша Версия" посвятила пароходам статью "…но погубил так неумело" в № 28 (230) от 26 июля 2013 года). Кое-где доживают свой век старые дебаркадеры, по берегам гниют остовы кораблей. В результате царскую Россию режиссеру "Солнечного удара" пришлось снимать в "разлагающейся", как в последнее время принято считать, Европе, где, несмотря на все "разложение", к материальному наследию всех времен относятся с гораздо большим пиететом и любовью, чем принято у нас.

Мы не просто активно, а как-то даже яростно отвергаем все прошедшее. Раньше боролись с "тяжелым наследием царизма", теперь крушим "совок". Причем речь идет именно о материальном, а не об идеологическом — здесь, увы, все наоборот. Многие советские принципы общественной жизни, погубившие когда-то СССР, в последнее время опять стали невероятно популярными. По ТВ идут сериалы, карамелизирующие советские времена настолько бесстыдно, что они становятся абсолютно мифическими. Но воспоминания о дешевой водке и газировке из автоматов не помогают сохранности зданий той поры.

Саратовцы, подобно многим согражданам, готовы в отпусках смотреть на любую ерунду, которую им выдают за исторические или архитектурные ценности. Но красоты своего родного города и местные музейные собрания замечать и рассматривать многие даже не пытаются, поскольку не считают их действительно ценными. В результате пространство старого Саратова уходит под натиском алчности строителей и "девелоперов", уступая место безликому "настоящему".

У нас не принято особо церемониться даже с жилыми и общественными зданиями. Обустраивая свои родовые гнезда, новая русская буржуазия предпочитает строить их с нуля, а не вкладываться в историческое наследие. А уж промышленная архитектура вообще не считается за что-то ценное. Хотя на территории Саратовской области, например, есть потрясающе стильные здания бывших фабрик, заводов и даже складов. Все эти немецкие мельницы, похожие на сказочные замки, фабричные корпуса с огромными арочными окнами — в те времена, когда они создавались, было не принято жертвовать стилем в пользу утилитарности. Вместо безликих одинаковых ангаров заказчики возводили тогда для хозяйственных нужд кирпичные стены с узорчатой кладкой, заботились об архитектурной целостности построек, обращали внимание на рисунок оконных переплетов. Казалось бы, что может быть функциональнее депо? Но посмотрите на здание трамвайного парка на пересечении Большой Казачьей и Астраханской в Саратове — в нем легко представить себе музей. В саратовской глубинке доживают свой век не менее любопытные постройки.

Однако если в условном "завтра", лет через 20-30, какой-нибудь режиссер решит снять фильм о русских фабрикантах рубежа XIX–XX веков, он рискует столкнуться с теми же сложностями, что и Никита Михалков. Но эта проблема представляется куда более широкой, чем отсутствие натуры для съемок. Речь идет о том, что пространство вокруг нас в результате утраты всего старого становится ужасно скучным, одномерным и примитивным.

Один из краеугольных камней популярной литературы по личному развитию — это призыв жить не прошлым или будущим, а "здесь и сейчас". Иногда кажется, что современная Россия оказалась не просто чуткой к этой идее, а вообще взяла ее на вооружение везде, где только можно. С тех пор как в СССР началась перестройка, мы живем исключительно "здесь и сейчас", понимая это как необходимость переделывать под это "сейчас" даже собственное прошлое. Мы пересматриваем не только школьные учебники истории — мы переписываем историю под нужды текущего политического момента. С невероятным упорством игнорируем негативный опыт прошлых времен. Легко расстаемся с материальным наследием прежних эпох. Да, сохранять дорого, сложно, зачастую невыгодно. Но многое из уже утраченного, подобно старым пароходам, вернуть теперь невозможно. Даже если вырастут цены на нефть.

другие материалы
рубрики
ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ:
Цитата
Количество символов:0
Внимание! Количество символов
в комментарии не должно
превышать 2000 знаков!
КОММЕНТАРИИ (7)
2 ноября 2014, 19:02
Ох. какая больная тема.Теплоход" Грузия"распилили на металлалом после свадебного путешествия В.Высоцкого и М. Влади. В своих мемуарах Влади вспоминает об уникальности интерьера и об исторической ценности данного объекта. Капитан умолял МОСФИЛЬМ выкупить теплоход. Но увы...Живем под лозунгом" Разрушим мир до основания", а что дальше...Архитектурные ценности теряються . Приведу как пример: Купец пригласил архитектора для строительства дома. Архитектор: " В каком стиле строить будем?" - купец:" Строй во всех. у меня денег на все хватит!"
ответить
2 ноября 2014, 19:47
мы УЖЕ ПОТЕРЯЛИ ... (- и "ту", и "поза-ту" ... )
Не-е ... , - какая-то территория с уже непонятным "народонаселением" существует ... , да и "древние постройки" для стройки современных "гетто" не все еще посносили, да и старые самолеты с пароходами еще летают и ныряют ... , да и "плетение лаптей" в технологиях производств не позабыто ... .
Но отказываться от Депутатства во "всенародно-избранной" ради того, что бы не отчитываться о "домиках у речки" и "счетиках" за кордонах да ... ( - да хотя бы только это ! ), то ЭТО уже "что-то" ! - это и есть "высшее" уважение к Стране ... - "здесь и сейчас" ... .
"Где пьём - там и льём"... , воюем непонятно с Кем и за Что ... , ...
- куда уж дальше ?... .
Одну якобы "разруху в головах" вроде бы пережили ... ,
- а "здесь и сейчас" - это Что ?...
(Да всегда найдется и ясно ... "куда дальше", если таким "своим путем", как четверть века , строить "светлое будущее" ... )
ответить
3 ноября 2014, 18:22
писал:
2 ноября 2014, 19:47
мы УЖЕ ПОТЕРЯЛИ ... (- и "ту", и "поза-ту" ... )
Не-е ... , - какая-то территория с уже непонятным "народонаселением" существует ... , да и "древние постройки" для стройки современных "гетто" не все еще посносили, да и старые самолеты с пароходами еще летают и ныряют ... , да и "плетение лаптей" в технологиях производств не позабыто ... .
Но отказываться от Депутатства во "всенародно-избранной" ради того, что бы не отчитываться о "домиках у речки" и "счетиках" за кордонах да ... ( - да хотя бы только это ! ), то ЭТО уже "что-то" ! - это и есть "высшее" уважение к Стране ... - "здесь и сейчас" ... .
"Где пьём - там и льём"... , воюем непонятно с Кем и за Что ... , ...
- куда уж дальше ?... .
Одну якобы "разруху в головах" вроде бы пережили ... ,
- а "здесь и сейчас" - это Что ?...
(Да всегда найдется и ясно ... "куда дальше", если таким "своим путем", как четверть века , строить "светлое будущее" ... )
Недалекий человек писал, пышущий злобой на всех и вся. Из таких и вышли дерьмократы 90-х годов. Хотели все под себя подмчть, а когда не получилось - стали источать яд о действительности. Но ради Бога не подумайте, что я против содержания публикации. Отнюдь- все написано правильно. Вешающие нам лапшу на уши депутаты и общественники только балаболят, но ничего реального не делают. Иногда до абсурда доходит - "великий карлик" на полном серьезе предлагает снести памятники, а на их местах построить магазины. Ну, а так как Соломоныч " почетный гражданин", то его слова воспринимаются, как мнение всей интеллигенции, и более того-власти.
ответить
4 ноября 2014, 16:38
Я просто удивляюсь. Автор все решил обгадить. Даже "мода на "патриотизм" и та не устраивает. Т.е. раньше писали, что патриотов нет, теперь патриоты их не устраивают, патриотизм не тот, не правильный. Писали, что новые технологии в России не развивают, теперь значит старые не сохранили. И главное я уверен, если бы у нас до сих пор перевозки осуществлялись пароходами, автор не применул бы тиснуть заметку, что мы до сих пор плаваем на том, что еще в царской России построили. Ну т.е. опять все плохо, ужасно. А Вы бы написали, что наконец то в кино российское деньги вкладывать начали, что даже в Швейцарии снимают. Нет. Прямо картинка в голове: Редактор - "Дима, в России что?", Дима - "В России все плохо", Редактор - "Сам знаю, что плохо, а конкретика где?". И Дима к вечеру выдает, оказывается пароходов в России нет, дожили. Просто информационная бомба.
ответить
4 ноября 2014, 17:36
все так и это очень больно...

и мне кажется, что пройдет время "хорошее и качественное - это европейское, а российское -это г...", все таки появятся умные головы оценят, что теряем и потеряли, но боюсь будет поздно...
ответить
4 ноября 2014, 20:04
писал:
4 ноября 2014, 16:38
Я просто удивляюсь. Автор все решил обгадить. Даже "мода на "патриотизм" и та не устраивает. Т.е. раньше писали, что патриотов нет, теперь патриоты их не устраивают, патриотизм не тот, не правильный. Писали, что новые технологии в России не развивают, теперь значит старые не сохранили. И главное я уверен, если бы у нас до сих пор перевозки осуществлялись пароходами, автор не применул бы тиснуть заметку, что мы до сих пор плаваем на том, что еще в царской России построили. Ну т.е. опять все плохо, ужасно. А Вы бы написали, что наконец то в кино российское деньги вкладывать начали, что даже в Швейцарии снимают. Нет. Прямо картинка в голове: Редактор - "Дима, в России что?", Дима - "В России все плохо", Редактор - "Сам знаю, что плохо, а конкретика где?". И Дима к вечеру выдает, оказывается пароходов в России нет, дожили. Просто информационная бомба.
ну шо же ты читаешь-то, раз такая плохая заметка? ))) Автор вроде никакое "всё" не обгаживает. Кино михалковское - это хорошо. Но только в него ведь не первый год и не первый раз деньги государственные вламывают. Если бы сам в кино сходил, на этот "солнечный удар", то увидел бы, что впереди всех титров и вначале и в конце пояснение "генеральный спонсор гос.банк такой-то" возникает. Гос.банк - это твои в т.ч. деньги. Тебе не в лом, что люди полгода съемочной группой всей в Швейцарии жили, деньги там тратили (в т.ч. на еду, на проживание на то, на сё)? а могли бы в России потратить. Фильмы михалковские последние не окупались ни фига. Можешь этому радоваться, никто не запрещает.
ответить
17 мая 2015, 14:44
писал:
4 ноября 2014, 16:38
Я просто удивляюсь. Автор все решил обгадить. Даже "мода на "патриотизм" и та не устраивает. Т.е. раньше писали, что патриотов нет, теперь патриоты их не устраивают, патриотизм не тот, не правильный. Писали, что новые технологии в России не развивают, теперь значит старые не сохранили. И главное я уверен, если бы у нас до сих пор перевозки осуществлялись пароходами, автор не применул бы тиснуть заметку, что мы до сих пор плаваем на том, что еще в царской России построили. Ну т.е. опять все плохо, ужасно. А Вы бы написали, что наконец то в кино российское деньги вкладывать начали, что даже в Швейцарии снимают. Нет. Прямо картинка в голове: Редактор - "Дима, в России что?", Дима - "В России все плохо", Редактор - "Сам знаю, что плохо, а конкретика где?". И Дима к вечеру выдает, оказывается пароходов в России нет, дожили. Просто информационная бомба.
Проблема Интернета состоит в том, что тексты, предназначеные для людей с одним уровнем интеллекта, читают люди с другим уровнем._ В результате написано одно, а считывают другое. Автор призывает вместо фальшивого "патриотизма", выражаемого в тупых лозунгах и поверхностной фигне продвигаться к патриотизму ПОДЛИННОМУ. Когда история на самом деле интересует граждан и ДОРОГА им. И когда эта ценность и любовь к Родине выражается в том, что сохраняют всё значимое от разных эпох. Здания, пром.архитектуру, старые машины. Заметка хорошая. Мне не показалось, что автор хотел чего-то "обгадить". Скорее своим комментом ты хотел обгадить автора, Витя.
ответить
на главную