x
Саратов накануне революции
НОВАЯ ПУБЛИКАЦИЯ
-Михаил Деришев
#124 Репортерский отряд NEW: в выходные не бухать!
в контакте  |  facebook  |  twitter
СОЦСЕТИ
КАК ЭТО БЫЛО   17.02.2017 | 09:23
Саратов накануне революции
Просмотров: 950
Версия для печати
кадр из фильма "Броненосец «Потёмкин»" (1925)

Тем, кто не знает точные годы постройки купеческих особняков, школ,училищ, доходных домов Саратова времен царской России, кажется, что появление исторического центра города, каким мы его знаем, было "размазано" ровным слоем в истории Саратовской губернии. Но львиная доля самых архитектурно значимых, масштабных и красивых общественных и коммерческих сооружений дореволюционного Саратова были возведены в течение десятилетия перед 1917-м годом. А самые грандиозные из них — всего за несколько лет до того, как жизнь в нашей стране изменилась навсегда.

За 10 лет до Великой Октябрьской социалистической революции, как ее было принято именовать ранее, на улицах губернского центра уже были привычными многие из тех зданий, что теперь фигурируют в списках муниципального, регионального и даже федерального значения. Но в начале ХХ века на фоне бурного развития экономики и превращения России в важного игрока на мировом рынке гражданское строительство в Саратове сделало мощный рывок на новую высоту. Даже простое перечисление лишь некоторых (!) проектов, которые тогда были реализованы, способно вызвать восхищение, поскольку дает представление о масштабах преображения города. Именно тогда в Саратове появились многие уникальные здания из числа тех, что теперь составляют его неповторимый облик.

Столица Поволжья

В 1907-м на нынешней улице Киселева местный табачный магнат Исаак Левкович строит причудливо украшенный доходный дом, который теперь прочно входит в "топ" самых интересных архитектурных построек прошлого века. Примерно тогда же на углу нынешних улиц Некрасова и Григорьева появляется удивительный особняк Скворцова с головой сфинкса. Рядом с Троицким собором начинается возведение первой очереди огромного здания управления Приволжской железной дороги.

В 1909-м строят главный корпус трамвайного управления и ремонтные депо, которые выходят торцами на Большую Казачью улицу. Слово "элегантные", казалось бы, должно быть чуждо характеристике промышленных зданий. Но эти сооружения как раз таковы. За Липками примерно в это же время вырастает один из самых впечатляющих образцов саратовского модерна - особняк миллионера Рейнеке.

Саратов накануне революции

Особняк Рейнеке. Фото с сайта www.oldsaratov.ru

В 1910 году на нынешней улице Рабочей появляется небольшое, но эффектное здание германского консульства в готическом стиле. Несколькими кварталами выше возводят Казенную палату (в советское время - дом профсоюзов), которая и сейчас идеально впишется в любой кинофильм об эпохе правления Николая Второго. В сотне метров от палаты в том же 1910-м начинают сооружать эффектное здание Крестьянского поземельного банка (сейчас этот дом на Советской занимает Октябрьский районный суд).

В 1911-м, когда заканчивается строительство банка, на углу Вольской и Большой Казачьей появляется дом купца Петрова — с большими окнами-"аквариумами" на первом этаже и изящной башенкой на втором (в начале 2000-х там квартировала саратовская Торгово-промышленная палата). В том же 1911-м на нынешней улице Заулошнова заканчивается отделка Торговой школы (теперь институт искусств СГУ). А напротив здания Госбанка на Советской появляется еще одна каменная знаменитость Саратова - многострадальный дом инженера Вячеслава Яхимовича, "с паробетонным отоплением" и кариатидами - женскими фигурами на фасаде, включая двух знаменитых "старух", которых многие считают подлинными символами жизни в нашем чудесном городе.

В 1912 году, за 5 лет до судьбоносного 1917-го, Саратов обретает один из главных, как теперь понятно, своих символов - здание Консерватории. Тогда же на углу Волжской и Соборной предстает в окончательном виде особняк Шмидта - серое здание с причудливо украшенным фасадом, которое во времена губернаторства Дмитрия Аяцкова стало Домом приемов официальных делегаций и обзавелось глухим забором. Теперь, уже без забора, - это региональный центр поддержки одаренных детей.

Саратов накануне революции

Особняк Шмидта. Фото с сайта www.oldsaratov.ru

В том же 1912-м начинают строить саратовское отделение Азово-Донского коммерческого банка по проекту знаменитого петербургского архитектора, одного из отцов русского модерна Федора Лидваля (с советских лет это отделение Сбербанка).В 1913-мнапротив, через перекресток, достраивают элегантное темно-серое здание со скульптурной группой на фасаде и впечатляющими интерьерами для другого банка — городского общественного (теперь в нем городской дворец творчества юных).

В 1913-м на улице Вольской в двух шагах от ее пересечения с Московской вырастает совершенно питерский по духу "громадный дом с подъемными машинами и всеми последними техническими и строительными усовершенствованиями", как это описывали саратовские газеты, коммерсанта Ананьина - один из самых ярких образцов стиля модерн в Саратове.

В пропасть на полной скорости

1914 год. На улице Московской (в квартале между Чапаева и Вольской) небольшое здание в ходе ремонта получает уникальный знак отличия — барельеф во всю ширину фасада с изображением несущегося автомобиля. В следующем квартале купец Лаптев строит себе многоэтажный каменный дом в стиле неоклассицизма (во времена СССР - магазин "Военторг"). На Большой Казачьей вырастает большой особняк купца Шумилина (теперь администрация Кировского района). На проспекте Кирова семья Парусиновых расширяет свой синематограф за счет пристройки на 600 мест (в советские годы - кинотеатр "Центральный"). Рядом с Троицким собором окончательно завершается строительство громадного здания управления железной дороги. У парка Липки обретает свой нынешний архитектурный облик Коммерческое собрание (бывший Дом офицеров). На нынешней Первомайской возводят прекрасное здание гимназии А.Д. Куфельд (теперь один из корпусов Радищевского музея).7 июня 1914 года происходит торжественная закладка здания Крытого рынка. А еще через месяц с небольшим на Московской начинают строить Главный почтамт.

Тогда же, в июле 1914-го, Россия вступает в Первую мировую войну. Это событие становится первым сокрушительным ударом по стране. Но жизнь продолжается и строительная индустрия в Саратове какое-то время работает на прежних высоких оборотах.

В 1915-м завершаются многие знаковые для Саратова градостроительные проекты. Окончательно достраивают монументальные корпуса университета. Предприниматель Андрей Бендер реконструирует дом на углу нынешних улиц Первомайской и Радищева. Под крышей появляется большая скульптура льва, а фасады здания "расцветают" каменными цветами, венками и другими излишествами. (Теперь в этом здании работает городская администрация). В разных частях города возводят любопытные по архитектуре медицинские корпуса, которые до сих пор используются в составе первой и третьей городских больниц. Заканчивается строительство четырех "школ-дворцов" (ныне школа №2, Лицей математики и информатики, гимназия №4 и руины школы №99).

В 1916-м страна в полной мере переживает последствия участия в войне, новых проектов уже не затевают. 27 ноября 1916 года торжественно открывают Крытый рынок - поразительное сооружение для всей страны по меркам того времени, выполненное с использованием самых передовых технологий. В конце декабря 1916-го года начинает работать в новом здании главный Почтамт.

Саратов накануне революции

Крытый рынок. Фото с сайта www.oldsaratov.ru

Последним приветом от "царской эпохи" в Саратове, в котором удачно сплавились коммерческий интерес заказчика, амбиции архитектора и убедительное воплощение со стороны строителей, становится гостиница "Астория", более известная теперь как "Волга" на проспекте Кирова. Здание достраивают к началу 1917-го с огромными сложностями из-за проблем с финансированием.

В 1917-м паровоз "Российская империя" врезается вбетонную стену самого радикального в человеческой истории эксперимента по общественно-политическому и экономическому переустройству гигантской страны. Все упомянутые частные особняки, доходные дома и коммерческие здания в Саратове национализируют. Прежних хозяев изгоняют, многих впоследствии расстреливают и ссылают, другие сами теряются в этом страшном времени, у удачливых получаетсявовремя эмигрировать и лишь немногие находят свое место в новой советской реальности.

Спустя двадцать лет после событий 1917 года и последовавших за ними кровавых потрясений в Саратове вновь начинают строить, грубо выражаясь, что-то стоящее. Именно в 1937 году появляется, к примеру, Дом книги на углу Вольской и проспекта и оранжевый жилой дом для работников завода "Серп и молот" на углу Горького и Кутякова, который куда органичнее смотрелся бы в любом городе Италии, чем среди саратовской застройки. Затем начинается новая чудовищная война, поэтому здания, которые не стыдно показать гостям, вновь начинают возводить в Саратове лишь в конце 1950-х.

Россия, которую мы…

В журнале "Волга - XXI век" несколько лет назад были опубликованы воспоминания Георгия Бореля - младшего сына одного из крупнейших бизнесменов дореволюционного Саратова Константина Эммануиловича Бореля. Георгию удалось уехать из России после революции большевиков. Он поселился в Югославии и работал там бухгалтером на большом французском предприятии. Борель-младший, будучи представителем богатейшего немецкого клана, вероятно, много путешествовал до революции и в России, и за ее пределами. Его рукопись, ставшая доступной редакции журнала в 21 веке, косвенно доказывает, что выражение "Саратов — столица Поволжья" - это не миф и не преувеличение. Наш город действительно был до революции одним из самых красивых и эффектных в стране - до тех пор, пока по нему не проехала катком советская власть, а за ней пост-советские кризисы и новейший русский капитализм.

"В начале июня 1918 года мы приехали в Саратов. Помню хорошо, как нас поразил вид города. Ещё только девять месяцев тому назад мы оставили его цветущим, а за короткий срок царствования большевиков его просто загадили. Масса стёкол в жилых домах была выбита, уничтожены были заборы, закрыты магазины и прекращена торговая жизнь. Город точно потерял свой европейский вид и принял образ хаотического скопища. Везде виднелась рука разрушителей, и становилось грустно и жутко, просто не верилось, что за такой короткий срок можно было так опоганить красивый город и уничтожить следы упорных трудов многих поколений. Разрушения, произведённые в Саратове, произвели на нас удручающее впечатление".

Саратов накануне революции

Консерватория. Фото с сайта www.oldsaratov.ru

Масштабы строительства во времена СССР, безусловно, не сравнимы с теми, что были до революции. В одном лишь Ленинском районе Саратова теперь живут вдвое больше людей, чем во всем городе в начале ХХ века. Но советская эпоха проявила себя в основном жестоко по отношению к архитектурному облику Саратова. Типовое жилье ("хрущёвки" и более поздние серийные проекты) позволило решить пресловутый "квартирный вопрос", но изуродовало город также, как и другие в нашей стране. Множество старых интересных сооружений нещадно снесли, воткнув на их место скучные коробки. Что касается общественных строений, то достаточно сравнить старые корпуса университета со зданиями, к примеру, экономического института или академии государственной службы на Соборной, чтобы понять, где вдохновенная архитектура, а где - прискорбная функциональность. То же самое справедливо в отношении другого наследия времен коммунистического эксперимента.

Юбилей революций 1917 года, февральской и октябрьской, - лучший повод для осмысления и анализа того, как отразились на Саратове минувшие сто лет, чем они стали для города. Дискуссия на эту тему здесь, к сожалению, еще и не начиналась. Хочется надеяться, что она состоится.

Абсолютно столичного вида и размаха корпуса Университета, Консерватория, Крытый рынок, элегантные больницы и школы, величественные банки и доходные дома, поразительное стилистическое разнообразие частных особняков сто лет назад были вершиной возможностей саратовских архитекторов, инженеров и строителей той поры. Но вершиной наверняка не окончательной! Однако о том, каким восхитительным мог бы стать Саратов, сохрани он динамику развития первого десятилетия ХХ века и дальше, теперь, к сожалению, остается только гадать.

другие материалы
рубрики
ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ:
Цитата
Количество символов:0
Внимание! Количество символов
в комментарии не должно
превышать 2000 знаков!
КОММЕНТАРИИ (11)
17 февраля 2017, 11:01
Не мог,и саратов в том числе, сохранить динамику развития первого десятилетия xx века, ибо это была не динамика развития, а агония страны. Посему и не следует ждать некого "восхитительного" облика городского, якобы потерянного, причем потерянного вместе со страной... Ничего мы не потеряли,к сожалению, мы не приобрели опыт, а это более неприятный результат экспериментов в прошлом.
ответить
17 февраля 2017, 12:00
писал:
17 февраля 2017, 11:01
Не мог,и саратов в том числе, сохранить динамику развития первого десятилетия xx века, ибо это была не динамика развития, а агония страны. Посему и не следует ждать некого "восхитительного" облика городского, якобы потерянного, причем потерянного вместе со страной... Ничего мы не потеряли,к сожалению, мы не приобрели опыт, а это более неприятный результат экспериментов в прошлом.
Посмотрите на сараи, бараки, коробки и уродство, которое строили 70 лет после этой, как вы выражаетесь, "агонии". Если это архитектура, то тогда и сырая морковка - десерт. Хороша "агония"! - ведущее место в мире по поставкам зерна, муки, вообще любой промышленной продукции. Железные дороги, которыми до сих пор в России пользуются. В ряде мест не положив ни одной новой шпалы. Когда мы смогли на это первое место снова выйти по экспорту зерна? Подсказать? В 2016-м году. Через 25 лет после развала совка. А совок покупал за рубежом еду на нефтедоллары, что сейчас известно любому внимательному школьнику, который просто нормально читает учебники. Здания, построенные в "агонии", красивы и стоят несмотря на хамское отношение к ним. А 10-й корпус СГУ начал сыпаться через несколько лет после того, как его сдали. И где тут "агония" тогда
ответить
17 февраля 2017, 12:12
писал:
17 февраля 2017, 11:01
Не мог,и саратов в том числе, сохранить динамику развития первого десятилетия xx века, ибо это была не динамика развития, а агония страны. Посему и не следует ждать некого "восхитительного" облика городского, якобы потерянного, причем потерянного вместе со страной... Ничего мы не потеряли,к сожалению, мы не приобрели опыт, а это более неприятный результат экспериментов в прошлом.
писал:
17 февраля 2017, 12:00
Посмотрите на сараи, бараки, коробки и уродство, которое строили 70 лет после этой, как вы выражаетесь, "агонии". Если это архитектура, то тогда и сырая морковка - десерт. Хороша "агония"! - ведущее место в мире по поставкам зерна, муки, вообще любой промышленной продукции. Железные дороги, которыми до сих пор в России пользуются. В ряде мест не положив ни одной новой шпалы. Когда мы смогли на это первое место снова выйти по экспорту зерна? Подсказать? В 2016-м году. Через 25 лет после развала совка. А совок покупал за рубежом еду на нефтедоллары, что сейчас известно любому внимательному школьнику, который просто нормально читает учебники. Здания, построенные в "агонии", красивы и стоят несмотря на хамское отношение к ним. А 10-й корпус СГУ начал сыпаться через несколько лет после того, как его сдали. И где тут "агония" тогда
Много слов,много шума,нет анализа ситуации объективного. Да его и быть не может, знаний нет, видимо Вы оппонент, лишь тексты лозунгов читали или плакаты ер, когда Вас из аудиторий на митинги в принудительном порядке мобилизовывали.

Но это и не удивительно,выросло поколение интернационалистов-хунвейбинов, которым история страны не интересна, намного интересней некую образованность продемонстрировать при случае, в том числе и про "ведущее место в мире....".
ответить
17 февраля 2017, 12:27
писал:
17 февраля 2017, 11:01
Не мог,и саратов в том числе, сохранить динамику развития первого десятилетия xx века, ибо это была не динамика развития, а агония страны. Посему и не следует ждать некого "восхитительного" облика городского, якобы потерянного, причем потерянного вместе со страной... Ничего мы не потеряли,к сожалению, мы не приобрели опыт, а это более неприятный результат экспериментов в прошлом.
писал:
17 февраля 2017, 12:00
Посмотрите на сараи, бараки, коробки и уродство, которое строили 70 лет после этой, как вы выражаетесь, "агонии". Если это архитектура, то тогда и сырая морковка - десерт. Хороша "агония"! - ведущее место в мире по поставкам зерна, муки, вообще любой промышленной продукции. Железные дороги, которыми до сих пор в России пользуются. В ряде мест не положив ни одной новой шпалы. Когда мы смогли на это первое место снова выйти по экспорту зерна? Подсказать? В 2016-м году. Через 25 лет после развала совка. А совок покупал за рубежом еду на нефтедоллары, что сейчас известно любому внимательному школьнику, который просто нормально читает учебники. Здания, построенные в "агонии", красивы и стоят несмотря на хамское отношение к ним. А 10-й корпус СГУ начал сыпаться через несколько лет после того, как его сдали. И где тут "агония" тогда
писал:
17 февраля 2017, 12:12
Много слов,много шума,нет анализа ситуации объективного. Да его и быть не может, знаний нет, видимо Вы оппонент, лишь тексты лозунгов читали или плакаты ер, когда Вас из аудиторий на митинги в принудительном порядке мобилизовывали.

Но это и не удивительно,выросло поколение интернационалистов-хунвейбинов, которым история страны не интересна, намного интересней некую образованность продемонстрировать при случае, в том числе и про "ведущее место в мире....".
Вы делаете столько "глубоких" выводов на основании комментария... мда. А по существу, надо понимать, написать нечего? Революция 1917 года не на ровном месте произошла. Это и ослу понятно, что экономический рост был оплачен безобразными условиями, рабским по сути трудом рабочих и жесточайшим расслоением, к которому даже присмотреться никто внимательно не хотел. Но отрицать факты про экономическое развитие страны в угоду собственным фантазиям - тоже не особо умное занятие. Особенно если есть желание, как говорят в нашей стрнане, "сойти за умного".
ответить
17 февраля 2017, 13:07
писал:
17 февраля 2017, 11:01
Не мог,и саратов в том числе, сохранить динамику развития первого десятилетия xx века, ибо это была не динамика развития, а агония страны. Посему и не следует ждать некого "восхитительного" облика городского, якобы потерянного, причем потерянного вместе со страной... Ничего мы не потеряли,к сожалению, мы не приобрели опыт, а это более неприятный результат экспериментов в прошлом.
писал:
17 февраля 2017, 12:00
Посмотрите на сараи, бараки, коробки и уродство, которое строили 70 лет после этой, как вы выражаетесь, "агонии". Если это архитектура, то тогда и сырая морковка - десерт. Хороша "агония"! - ведущее место в мире по поставкам зерна, муки, вообще любой промышленной продукции. Железные дороги, которыми до сих пор в России пользуются. В ряде мест не положив ни одной новой шпалы. Когда мы смогли на это первое место снова выйти по экспорту зерна? Подсказать? В 2016-м году. Через 25 лет после развала совка. А совок покупал за рубежом еду на нефтедоллары, что сейчас известно любому внимательному школьнику, который просто нормально читает учебники. Здания, построенные в "агонии", красивы и стоят несмотря на хамское отношение к ним. А 10-й корпус СГУ начал сыпаться через несколько лет после того, как его сдали. И где тут "агония" тогда
писал:
17 февраля 2017, 12:12
Много слов,много шума,нет анализа ситуации объективного. Да его и быть не может, знаний нет, видимо Вы оппонент, лишь тексты лозунгов читали или плакаты ер, когда Вас из аудиторий на митинги в принудительном порядке мобилизовывали.

Но это и не удивительно,выросло поколение интернационалистов-хунвейбинов, которым история страны не интересна, намного интересней некую образованность продемонстрировать при случае, в том числе и про "ведущее место в мире....".
писал:
17 февраля 2017, 12:27
Вы делаете столько "глубоких" выводов на основании комментария... мда. А по существу, надо понимать, написать нечего? Революция 1917 года не на ровном месте произошла. Это и ослу понятно, что экономический рост был оплачен безобразными условиями, рабским по сути трудом рабочих и жесточайшим расслоением, к которому даже присмотреться никто внимательно не хотел. Но отрицать факты про экономическое развитие страны в угоду собственным фантазиям - тоже не особо умное занятие. Особенно если есть желание, как говорят в нашей стрнане, "сойти за умного".
"был конец июня 1906 года..... Неприветливый имел вид Саратов для приезжего: длинная прямая улица с отчаянной мостовой, ни одного дерева, кое-где домишки, здания мастерских железной дороги казарменного вида, потом здание тюрьмы, казармы местных воинских частей-все это вперемежку с пустырями и громадными площадями, по которым столбом вилась пыль.затем показались фасады более благоустроенных особняков и жилых домов, потом лавки, двухэтажные дома , и я понял, что мы подъезжаем к центральной торговой части города. Вскоре показалось довольно приличное здание "Большой Московской гостиницы"........ Из воспоминаний руководителей политического сыска,"Охранка",М,Т1,2004, стр.115-116.

Узнали описание улицы Московской от ж/д вокзала, оппоненты?
ответить
17 февраля 2017, 13:39
писал:
17 февраля 2017, 11:01
Не мог,и саратов в том числе, сохранить динамику развития первого десятилетия xx века, ибо это была не динамика развития, а агония страны. Посему и не следует ждать некого "восхитительного" облика городского, якобы потерянного, причем потерянного вместе со страной... Ничего мы не потеряли,к сожалению, мы не приобрели опыт, а это более неприятный результат экспериментов в прошлом.
писал:
17 февраля 2017, 12:00
Посмотрите на сараи, бараки, коробки и уродство, которое строили 70 лет после этой, как вы выражаетесь, "агонии". Если это архитектура, то тогда и сырая морковка - десерт. Хороша "агония"! - ведущее место в мире по поставкам зерна, муки, вообще любой промышленной продукции. Железные дороги, которыми до сих пор в России пользуются. В ряде мест не положив ни одной новой шпалы. Когда мы смогли на это первое место снова выйти по экспорту зерна? Подсказать? В 2016-м году. Через 25 лет после развала совка. А совок покупал за рубежом еду на нефтедоллары, что сейчас известно любому внимательному школьнику, который просто нормально читает учебники. Здания, построенные в "агонии", красивы и стоят несмотря на хамское отношение к ним. А 10-й корпус СГУ начал сыпаться через несколько лет после того, как его сдали. И где тут "агония" тогда
писал:
17 февраля 2017, 12:12
Много слов,много шума,нет анализа ситуации объективного. Да его и быть не может, знаний нет, видимо Вы оппонент, лишь тексты лозунгов читали или плакаты ер, когда Вас из аудиторий на митинги в принудительном порядке мобилизовывали.

Но это и не удивительно,выросло поколение интернационалистов-хунвейбинов, которым история страны не интересна, намного интересней некую образованность продемонстрировать при случае, в том числе и про "ведущее место в мире....".
писал:
17 февраля 2017, 12:27
Вы делаете столько "глубоких" выводов на основании комментария... мда. А по существу, надо понимать, написать нечего? Революция 1917 года не на ровном месте произошла. Это и ослу понятно, что экономический рост был оплачен безобразными условиями, рабским по сути трудом рабочих и жесточайшим расслоением, к которому даже присмотреться никто внимательно не хотел. Но отрицать факты про экономическое развитие страны в угоду собственным фантазиям - тоже не особо умное занятие. Особенно если есть желание, как говорят в нашей стрнане, "сойти за умного".
писал:
17 февраля 2017, 13:07
"был конец июня 1906 года..... Неприветливый имел вид Саратов для приезжего: длинная прямая улица с отчаянной мостовой, ни одного дерева, кое-где домишки, здания мастерских железной дороги казарменного вида, потом здание тюрьмы, казармы местных воинских частей-все это вперемежку с пустырями и громадными площадями, по которым столбом вилась пыль.затем показались фасады более благоустроенных особняков и жилых домов, потом лавки, двухэтажные дома , и я понял, что мы подъезжаем к центральной торговой части города. Вскоре показалось довольно приличное здание "Большой Московской гостиницы"........ Из воспоминаний руководителей политического сыска,"Охранка",М,Т1,2004, стр.115-116.

Узнали описание улицы Московской от ж/д вокзала, оппоненты?
Так вы текс-то и не прочитали, "умник". Цитируете воспоминания за 1906 год. А в статье как раз и написано, что за 10 лет город изменился, за 10 лет перед революцией. Вы представьте мысленно (если город вообще знаете, конечно) что было построено с 1906-го. Десятки зданий, самых заметных, самых красивых. И на Московской тоже, между прочим. Называется "Я Пастернака не читал, но осуждаю". Статью бы потрудились для начала прочесть, а потом уже критиковали
ответить
17 февраля 2017, 13:40
в ссылках работ Ленина В И не составит труда обнаружить интересные данные о с/х ,якобы ,буме в России на рубеже xx века. В частности:по сбору пшеницы с одной десятины земли Россия стояла на 16-м месте,одном из последних мест в Европе, не говоря о производстве пшеницы в сша и канаде. .... На долю с/х производства приходилось 2/3 стоимости валовой продукции страны. Иными словами-источником промышленного перевооружения могло служить лишь малоэффективное с/х,не было других денег в стране. Но,очень интересные цифры в своей статье приводит Д.Никитин,2002г, :".. по данным таблицы "Платежного баланса России за 1898-1913гг" расходы русских за границей составили 2 000 млн.рублей! Лозунг "недоедим-но вывезем" при всем его лицемерии-это лозунг патриотический!" А что могла вывезти аграрная страна-только зерно, при том, что сама Россия имела минимальное потребление на душу населения зерна. Вот и вся причина,для горлопанов-патриотов, "великого экспорта" зерна из России! Ничего эти факты Вам не напоминают? Я далек от попыток анализа причин 1917 года, но выводы сами напрашиваются-в аграрной стране,где основным источником и доходов и благоденствия является хлеб, крестьяне голодали. И что следовало ждать?
ответить
17 февраля 2017, 13:48
я прочел статью,уверяю Вас. 4-года не принципальный срок. И по прошествии 117 лет на улице Москойвской вся та же пыль столбом и двуэтажные здания. Нет? Ну-ну! Кстати ,если память мне не изменяет , впервые эта фраза прозвучала следующим образом:"Лично я с Пастернаком не знаком, но как и все советские люди....". Скучно то как с Вами, господа.
ответить
17 февраля 2017, 13:54
писал:
17 февраля 2017, 13:40
в ссылках работ Ленина В И не составит труда обнаружить интересные данные о с/х ,якобы ,буме в России на рубеже xx века. В частности:по сбору пшеницы с одной десятины земли Россия стояла на 16-м месте,одном из последних мест в Европе, не говоря о производстве пшеницы в сша и канаде. .... На долю с/х производства приходилось 2/3 стоимости валовой продукции страны. Иными словами-источником промышленного перевооружения могло служить лишь малоэффективное с/х,не было других денег в стране. Но,очень интересные цифры в своей статье приводит Д.Никитин,2002г, :".. по данным таблицы "Платежного баланса России за 1898-1913гг" расходы русских за границей составили 2 000 млн.рублей! Лозунг "недоедим-но вывезем" при всем его лицемерии-это лозунг патриотический!" А что могла вывезти аграрная страна-только зерно, при том, что сама Россия имела минимальное потребление на душу населения зерна. Вот и вся причина,для горлопанов-патриотов, "великого экспорта" зерна из России! Ничего эти факты Вам не напоминают? Я далек от попыток анализа причин 1917 года, но выводы сами напрашиваются-в аграрной стране,где основным источником и доходов и благоденствия является хлеб, крестьяне голодали. И что следовало ждать?
Интересно, зачем это народный губернатор саратовский ратует за экспорт пшеницы, при том, что мы едим хлеб из фуражного зерна?
ответить
17 февраля 2017, 16:12
писал:
17 февраля 2017, 13:48
я прочел статью,уверяю Вас. 4-года не принципальный срок. И по прошествии 117 лет на улице Москойвской вся та же пыль столбом и двуэтажные здания. Нет? Ну-ну! Кстати ,если память мне не изменяет , впервые эта фраза прозвучала следующим образом:"Лично я с Пастернаком не знаком, но как и все советские люди....". Скучно то как с Вами, господа.
По прошествии 100 лет на Московской мы видим, что если здание красивое, то оно, как правило, построено до 1917 года или незадолго до него. У вокзала открывающие Московскую два здания друг напротив друга смотрятся прекрасно, особенно после ремонта. Но они построены при царе. Украшение Московской - корпуса СГУ, построенные перед революцией. Далее между Рахова и Чапаева мы видим много каменных советских многоэтажных уродов пока не появляется наконец Почтамт, построенный накануне революции (прочла в статье), а также гараж Иванова напротив (с машиной на фасаде). После площади вместо красивого здания Дворянского собрания торчит типовая уродина Саратовмелиорации. Такие же типовые скучные уроды еще в пяти местах в городе торчат. Может у вас какое-то особо прицельное зрение, но лично я не нахожу на Московской НИ ОДНОГО красивого здания, построенного после 1917 года.
ответить
18 февраля 2017, 16:01
Президент говорит о личной ответственности губернаторов за сохранение культурного наследие. Мы видим, что творится в нашем городе, все дома на улице Советской доживают до почти полного разрушения, многоэтажка сварной конструкцией держит стену красивого здания напротив госбанка и никому нет дела до этого разрушения. Продали в частную собственность бывшее татся, чем их вспоминать будут, везде одна коммерция..
ответить
на главную