"Очень трудно, бригад мало"
Рано или поздно саратовские водители, которые разбивают машины в ямах на неогороженных местах вскрышных работах, начнут подавать иски в суд о возмещении материального и морального вреда. Обеспокоенность по поводу предстоящих дополнительных нагрузок на бюджет Саратова выразил председатель Общественной палаты региона Александр Ландо.
На заседании совета он поднял старую тему несоблюдения сроков восстановления дорог после коммунальных раскопок. Ландо также остался недоволен тем, что ямы не огораживают должным образом. "Обращает на себя внимание следующий фактор — ни одного рабочего на них. Спрашивали у жителей, когда видели людей в спецодежде. Говорят, не видели неделями и месяцами в отдельных случаях. Это вызывает неудовлетворение и неудобство", — добавил он.
"Когда-нибудь народ проснется и в массовом порядке начнет подавать иски о возмещении морального и материального вреда. Это бремя для бюджета. А бюджет — это мы с вами", — заявил Ландо.
Общественник Евгений Лузановский высказал свою точку зрения. "Это все не из-за власти, власть работает. Это кто-то не должным образом восстанавливает дороги, а кто-то принимает их потом", — противоречил он себе.
"Восстановить в том же виде, как было до вскрытия — невозможно. Участки всегда будут отличаться", — отметил заместитель технического директора МУПП "Саратовводоканал" Павел Белобров.
"Цвет может быть разный. Какое-то отличие может быть, — допустил Ландо. — Но не может быть такого, что проваливается земля, что люки выпирают на 50 сантиметров". "Где они так выпирают?" — спросил представитель предприятия. "Везде. Вы вообще ходите по земле", — настаивал общественник.
Павел Белобров отметил что за последнее время были заасфальтированы 1147 объектов, остается 274. "Мы не можем не раскапывать. В настоящее время опять нарастает количество участков: 1-2 в день. Мы не успеваем заделывать повреждения. Очень трудно, бригад мало", — резюмировал он.