Эксперты составили рейтинг подержанных автомобилей из разных ценовых сегментов, которые можно быстрее всего перепродать. Кроме очевидных факторов, таких как цена автомобиля и его техническое состояние (в том числе, отсутствие ДТП и наличие оригинала ПТС), на скорость продажи влияет и сезонность. Так, лучше всего машины перепродаются весной. Считается, что зимой россияне предпочитают покупать авто на распродажах у официальных дилеров.
Однако генеральный директор CarPrice Денис Долматов считает, что скорость продажи — не главный показатель успешной сделки. «Высоколиквидные автомобили продаются быстро и с минимальным дисконтом от первоначальной цены. Просто высокая скорость продажи может свидетельствовать о том, что машина не слишком ликвидная, и продавец, понимая это, готов от нее избавиться быстро с существенным падением по цене», — пояснил он свою точку зрения.
По данным аналитиков, в ценовом сегменте до 300 тысяч рублей быстрее всего можно продать Hyundai Solaris. В среднем на поиск покупателя и заключение сделки уходит 16 дней. На втором месте — Chevrolet Cruze (17 дней), на третьем — Lada Largus (23 дня). Дольше всего (около 50 дней) продаются седан Ford Taurus, внедорожники УАЗ-3162 («Симбир») и Opel Frontera.
В ценовом сегменте 300-500 тысяч рублей меньше всего находятся в продаже Ravon R2 (в среднем, 20 дней) и Nissan Juke (25 дней). Дольше всего «висят» объявления о продаже спорт-купе Mitsubishi Eclipse, внедорожника УАЗ-3151 («Хантер») и Toyota 4Runner (в среднем, от 50 до 55 дней).
Среди автомобилей с пробегом в ценовой категории 500-800 тысяч рублей быстрей всего (около 30 дней) находят покупателей Volvo XC60 и Kia Rio. В сегменте 800 тысяч — 1,5 млн рублей легче всего продать оказалось BMW 4-й Серии, Hyundai Creta и Infiniti JX.
Что касается б/у автомобилей премиум-класса (стоимостью свыше 1,5 млн рублей), то тут продавцы стараются не спешить. Такие машины, как Mercedes-Benz SL-Класса, Bentley Continental и Chrysler 300 °C продаются в среднем 50-70 дней. Эксперты считают их неликвидными из-за высокой стоимости обслуживания и повышенного налога на мощность мотора. В свою очередь продавцы не торопятся снижать на них цены, так как скорость продажи для них не важна. «Чем эксклюзивнее автомобиль, тем сложнее его продать. Мощный мотор — это высокий транспортный налог и дороговизна ремонта, обилие тюнинга — сложности с поиском запчастей. Не все покупатели готовы к таким затратам», — объясняет ситуацию Денис Долматов.
Напомним, что в прошлом году Саратовская область вошла в топ-20 крупнейших региональных рынков автомобилей с пробегом. В этом году продажи просели на 11,9%. Согласно подсчетам аналитиков, с начала 2019 года средняя цена подержанной машины в России поднялась на 5% и достигла 370 тысяч рублей.