Новые правила легализации изменений в конструкцию автомобилей должны будут заработать только в июле следующего года. Власти решили на год отсрочить вступление в силу ГОСТа 33670 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия».
Напомним, новые правила вводят многоступенчатую процедуру согласования изменений, которые гражданин хочет внести в свой автомобиль. В частности, для получения разрешения на установку нового оборудования нужно обратиться в аккредитованную лабораторию, а потом предоставить автомобиль в ГИБДД на полный техосмотр. И только после этого получить свидетельство о регистрации с описанием внесенных изменений.
Также, по новым правилам, запрещено проводить проверку машины дистанционно (то есть, по фотографиям внесенных изменений).
Однако оказалось, что сейчас в России действует всего 17 аккредитованных лабораторий. Еще 10 компаний только собираются получить аккредитацию. Коллегия Евразийской экономической комиссии, утвердившая перенос сроков, уверена, что за год в стране вся необходимая испытательная база появится.
Гендиректор компании «Услуги авто» Юрий Пархоменко заявил, что требования к безопасности должны быть разумные, а не абсолютные. Он высказал сомнения относительно необходимости проведения полного техосмотра автомобиля. «Обычно проверяются изменения частей машины: двигателя, кузова, подвески. Вся машина целиком редко проверяется. Вариантов переоборудования очень много, невозможно описать все в одном документе», — пояснил он, добавив, что процедура может стать слишком дорогой для любителей автотюнинга.
В Госавтоинспекции придерживаются другого мнения относительно полной проверки машины после тюнинга. «Граждан никто не заставляет менять конструкцию автомобилей, это их право. Чтобы им воспользоваться, машина должна быть безопасна и проверена», — заявили там.