В администрации Саратова продолжается заседание, посвященное заявлениям перевозчиков о желании повысить тарифы на проезд в общественном транспорте. На собрании депутат гордумы Евгений Чернов («Единая Россия») предложил рассмотреть возможность ввести почасовые проездные для пассажиров. По его мнению, в этом случае, возможно, можно будет даже повысить стоимость проезда, поскольку горожане смогут экономить при пересадке с одного транспорта на другой.
Выступающего поддержал глава Саратова Михаил Исаев. Он сообщил, что эксперты завершили разработку дорожно-транспортной схемы, которую заказывала мэрия. «На следующей неделе будем оплачивать эту работу и в широком публичном поле ее презентовать. Сейчас мы ведем переговоры с несколькими компаниями о внедрении гибких вариантов передвижения горожан на общественном транспорте. Там, конечно, другие тарифы. Но и услуга другая», — добавил градоначальник.
Депутат Виктор Марков (беспартийный) в свою очередь поинтересовался, как получилось, что в Саратове все тарифы стали нерегулируемыми. «Насколько я знаю, в других регионах тарифы на значимых маршрутах регулируемые», — добавил он. Народный избранник предложил продумать «юридическую защиту от дурака», которую можно будет использовать, когда перевозчики немотивированно будут повышать тарифы на проезд. «Кто встречался с перевозчиками и интересовался, почему они это сделали? У них ситуация экономическая такая? Или может это сговор? Сегодня два перевозчика отказались от повышения, а к Новому году у них опять появится желание. Если это сговор, то к кому мы обратились, к каким органам? Какая у перевозчиков доходность? Может, надо их собрать и сказать: «Братцы, нельзя на этом получать сверхдоходы», — призвал он.
Отвечая, представитель правового управления мэрии заявил, что чиновники подготовили заявление в УФАС по Саратовской области. Юрист также заверил, что в городе можно ввести регулируемые маршруты, но необходимо будет провести новые конкурсы.
Слово было предоставлено депутату облдумы Николаю Бондаренко (КПРФ). Он поддержал идею вернуть регулируемые тарифы на проезд в общественном транспорте. Оппозиционер напомнил, что тарифы и ранее повышались на 30%, но тогда ответственность за это брала на себя городская власть. Он также сравнил мэрию с персонажем шоу «Наша Russia». «Помните, ходил консьерж, который сам гадил в подъезде, а потом ходил и говорил: „А кто это сделал?“. Вот и тут я разницы не вижу», — высказался коммунист и предположил, что сейчас в городе «рука руку моет», поэтому складываются такие ситуации.
«Рука руку не моет. Есть много федеральных и региональных структур, которые надзирают за исполнением законодательства о перевозках», — парировал глава Саратова. Он попросил депутата выходить в рейды и называть фамилии перевозчиков-нарушителей и конкретные маршруты. После этого можно будет задумываться о проведении новых конкурсов. «На регулируемом тарифе, наверное, будут свои минусы в будущем», — предположил чиновник. Он потребовал от руководителей МКУ «Транспортное управление» жестче отслеживать качество услуг и обращаться ко всем федеральным структурам, которые надзирают за пассажироперевозками. На этом заседание закончилось.