С начала июля погрузка зерна на станциях Приволжской железной дороги выросла в полтора раза. Уже погружено более 190 тысяч тонн, в том числе 107,6 тысяч тонн со станций Волгоградского региона и 83,7 тысяч тонн со станций Саратовского региона. В январе–июне 2020 года на станциях Приволжской железной дороги погружено более 1 млн. тонн зерновых грузов. Это на 38% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
По информации железнодорожников, положительной динамике способствует реализация мероприятий, направленных на повышение уровня клиентоориентированности и поддержку грузоотправителей. Подразделения холдинга «РЖД» на Приволжской железной дороге совместно с региональными правительствами обеспечивают непрерывный мониторинг зернового рынка, разрабатывают мероприятия по развитию логистики перевозок, а также максимально упрощают доступ клиентов к железнодорожной инфраструктуре.
Также с целью оптимизации процесса перевозок и снижения расходов грузовладельцев на Приволжской железной дороге предоставляются различные транспортно-логистические сервисы. Применяется принцип доставки «от двери до двери», позволяющий перевозить любые партии зерна в универсальных контейнерах, расширяется география и количество «Зерновых грузовых экспрессов». В новом сезоне ведётся работа по организации ускоренной перевозки зерна со станций Золотая Степь, Пугачевск, Демьяс, Солодча, Медведица, Ельшанка, Урюпино в направлении портов Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов. Вместе с тем продолжается строительство дополнительных зернопогрузочных точек на инфраструктуре ОАО «РЖД».
Помимо этого, реализуются меры тарифного стимулирования. Так, до 31 декабря 2020 года предоставляется скидка в размере 50% на внутрироссийские перевозки отдельных наименований грузов, в том числе пшена, сорго, семян люпина, люцерны тыквы, зёрен мака, чумиза, чина, и других на расстояние до 720 км включительно. Как отметили в пресс-службе Приволжской железной дороги, эта мера направлена на повышение конкурентоспособности железнодорожного транспорта на внутреннем рынке грузовых перевозок, расширение клиентской базы за счет оптимизации логистики предприятий и привлечение дополнительных объемов перевозок.
Также до конца 2020 года установлен понижающий коэффициент 0,5 к действующим тарифам (скидка 50%) на экспортные перевозки зерновых грузов через пограничную передаточную станцию Самур Северо-Кавказской железной дороги с дальнейшим проследованием погранперехода Беюк-Кясик-Гардабани (в Грузию).
Действующие условия предусматривают возможность получения скидки в размере 38% на внутрироссийские и экспортные перевозки зерновых и зернобобовых культур в вагонах-зерновозах на расстояние до 400 км в направлении припортовых станций Каспийского бассейна.