Вчера, 7 сентября, в Энгельсе объявили аукционы по ремонту еще 7 городских улиц. Часть объектов отняли у провалившего исполнение контрактов ООО «Промдорстрой», остальные отремонтируют на сэкономленные деньги.
Торги состоятся 17 сентября. Подрядчикам останется чуть больше месяца на выполнение значительного объема работ. Все улицы должны быть готовы до 30 октября. Общая стоимость ремонта по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» составляет 93,38 миллиона рублей. Торги разбиты на два отдельных аукциона.
К 30 октября должны отремонтировать:
— улицу Маршала Василевского (на участке от Студенческой до Пристанской),
— улицу Санаторную (на участке от Полиграфической до 2-го проезда Колотилова),
— 1-й Геологический проезд (на участке от Студенческой до Восточного кладбища),
— улицу Волоха (на участке от Петровской до Вокзальной),
— улицу Совхозную (на участке от Тракторной до Маяковского переулка) и сам Маяковский переулок,
— улицу Краснознаменную (на участке от железнодорожного переезда до Волжского проспекта),
— 8-й квартал (на участке от улицы Мясокомбинат до дома № 4) в рабочем поселке Приволжский.
Напомним, улицы Волоха, Совхозная, Краснознаменная и 1-й Геологический проезд были в числе тех, которые до 1 октября должно было отремонтировать питерское ООО «Промдорстрой», выигравшее все контракты на сумму 523,7 миллиона рублей. Но в итоге иногородний подрядчик оказался неспособен выполнить такие объемы, с ним расторгли контракты на сумму порядка 380 миллионов рублей. Однако подрядчик продолжает работать на 8 объектах общей протяженностью около 8 километров. Особо тяжелая дорожная ситуация складывается на улице Нестерова, где автомобилисты ездят по ужасной дороге уже несколько месяцев.
Из-за проволочек с расторжением контрактов и последующим объявлением новых аукционов под угрозой срыва оказался федеральный проект «Улица Победы». На ситуацию с провальным ремонтом дорог в Энгельсе уже обратил внимание спикер Госдумы Вячеслав Володин. Он недоумевал, как власти могли отдать все контракты на сумму почти 600 миллионов рублей одной фирме, заложив к тому же экспериментальную технологию монолитных бордюров, от которых в итоге отказались.