В Саратовской области уже в 2023 году более трех десятков автобусных маршрутов пригородного сообщения планируется перевести на регулируемый тариф. Изменения прописали в постановлении правительства «Об утверждении документа планирования регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Саратовской области». Вчера, 25 мая, документ подписал губернатор Роман Бусаргин.
По данным на конец 2021 года в регионе работали 160 маршрутов (в том числе один троллейбусный № 109 Саратов-Энгельс). Из них только автобус № 101Э до аэропорта работал по регулируемому тарифу, то есть перевозчику платили компенсации из бюджета, а он должен был обеспечить стабильный график работы на маршруте. В 2023 году на регулируемый тариф собираются перевести 35 автобусных маршрутов. Часть из них уже по нему работают, в основном — в Гагаринском районе.
Регулируемый тариф разыгрывается через аукцион, и победитель должен жестко соблюдать график движения и маршрут. В противном случае ему грозят серьезные штрафы. Взамен из бюджета ему компенсируют недополученные доходы за полупустой салон. В частности, на регулируемый тариф планируется перевести все маршруты из Саратова в ЗАТО Светлый, в том числе недавно созданные № 191 и № 191А, а также уже работающие № 491 и № 491А. С полным списком маршрутов, которые будут работать по регулируемому тарифу, можно ознакомиться в таблице ниже.
В то же время чиновники приняли решение отменить ряд действующих маршрутов. Это пять пригородных и два междугородних маршрута (при этом автобус № 613 появился только в прошлом году, но перевозчик отказался от него спустя три месяца после обслуживания, нового по конкурсу так и не нашли):
— № 226 Саратов — Красный Текстильщик;
— № 243А Саратов (стадион «Волга») — село Усть-Курдюм (пляж);
— № 386 Шиханы — Вольск-18;
— № 387 Шиханы (Центральная) — Сенная;
— № 394 Шиханы (Центральная) — Вольск;
— № 613 Ершов — Дергачи — Озинки;
— № 625 Петровск — Новые Бурасы.