Сегодня, 9 августа, на площадке Саратовской областной думы состоялся очередной раунд обсуждения вопроса внедрения платных парковок в Саратове.
Зампред комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта Артем Прохоров рассказал, что сейчас в городе есть много земельных участков, которые освободились после сноса аварийных домов. Предварительно определены 8 земельных участков, которые можно было бы использовать под плоскостные парковки.
На первом этапе планируется организовать платные парковки на обозначенных земельных участках на 210 мест. Кроме того, несколько парковок (плоскостных или многоуровневых) могут появиться на Привокзальной площади, отметил Прохоров. Такая работа уже началась. Сейчас максимальная загруженность и минимальная оборачиваемость наблюдается в центре города — это улицы Большая Казачья, Вольская, Чапаева, Радищева, Театральная. На этих пяти участках было 81 ДТП.
Прохоров предложил сначала организовать плоскостные парковки, а платные места на существующей улично-дорожной сети внедрять в последнюю очередь. О сроках он говорить не стал.
Заведующий кафедрой дизайна архитектурной среды СГТУ Виталий Кудрявцев заявил, что Саратов должен выбрать, по какому пути пойти: строить перехватывающие парковки, делать приоритет в пользу общественного транспорта или строить подземные парковки. Он также предложил учесть наличие железнодорожного транспорта и возможность запуска городской электрички. В историческом центре Саратова, по его мнению, будут сложности.
«Историческая часть была приспособлена под гужевой транспорт (упряжки) в свое время. За последние 25 лет все поменялось и сильно. Нужно соответствовать времени. Парковки нужны, но их надо сделать умно и правильно», — резюмировал ученый.
Представитель ГИБДД Юрий Новов заявил, что за парковку вторым и третьим рядами и другие нарушения правил было оштрафовано 8,7 тысячи автолюбителей, то есть больше тысячи рублей в месяц. Работа ведется в рамках имеющихся в распоряжении полиции сил и средств.