В Саратове продолжаются проектные работы по строительству Южного обхода с новым мостом через Волгу. Пока идет подготовительная часть крупнейшего транспортного проекта в новейшей истории города, корреспондент ИА «Версия-Саратов» побывал в селе Хмелевка Гагаринского района, чтобы запечатлеть место, где будущий мост подойдет к берегу Волги. По ходу строительства мы обязательно покажем, какие изменения произойдут в поселке.
Хмелевка находится в 35 километрах от центра Саратова. Окончательная трассировка Южного обхода и моста через Волгу была определена ещё год назад. В мае 2023 года на общественные обсуждения был вынесен итоговый вариант прохождения трассы. Путь к будущему мосту начнется по территории Саратова от федеральной трассы Р-228 Сызрань-Саратов-Волгоград. Развязка будет построена между поселками Ивановский и Власовский. Затем четырехполосная трасса пройдет по полям и пересеченной местности мимо села Колотов Буерак, поселка Хмелевский и через Хмелевку.
Трассу проложили таким образом, что по саратовской стороне под изъятие, по данным губернатора Романа Бусаргина, попал всего один частный дом. Хмелевку разделяет пополам глубокий овраг, по дну которого протекает ручей. Как раз по этому оврагу и подойдет к Волге трасса. Здесь, между улицами Набережная и Центральная, возьмет начало новый мост через Волгу.
Со стороны улицы Набережная подойти к реке трудно. Здесь дорога резко обрывается и переходит к крутой склон. Почти на берегу находится частный деревянный дом, который выглядит заброшенным. Со стороны Центральной к берегу есть спуск на берег Волги, куда можно подъехать на автомобиле. Здесь находится небольшой пляж, где купаются местные жители, а также есть возможность спустить лодку на воду. Наверху собственник одного из участков построил новый дом, из окон которого откроется хороший вид на мост.
Волга в этом месте очень широкая — порядка 11 километров. Но основная русловая часть моста, которую планируется сделать вантовой, составляет порядка 2,2 километра. От Хмелевке пойдет 3,5-километровый участок низководного моста, а грунтовая вставка протяженностью 2,18 километра через волжские острова. После русловой части будет еще одна грунтовая насыпь протяженностью 2,55 километра, низководный мост и подход к берегу. По энгельсской стороне мост выйдет к руслу реки Мечетка. Тут трасса пройдет по территориям СНТ «Авангард», СНТ «Заря», СНТ «Политехник-2», СНТ «Путеец», затем через трассу Р-229 трасса будет проложена между оврагами и через поля. У поселка Лощинный кольцо вокруг Саратова и Энгельса замкнется на пересечении с трассой А-298 Пристанное-Ершов-Озинки.
Помимо работ по проектированию в ноябре 2023 года Росавтодор зарезервировал землю под строительство Южного обхода на три года. В январе 2024 года была согласована дендрологическая часть проекта, предполагающая снос зеленых насаждений. Сейчас процедуру общественных обсуждений проходит «Акт ГИКЭ о наличии/отсутствии объектов, обладающих признаками объекта культурного (археологического) наследия, на земельных участках, отведенных под объект «Строительство автодороги А-298 автодорога Р-208 «Тамбов — Пенза» … со строительством мостового перехода через реку Волга (Южный обход Саратова), 1 этап». С точки зрения археологических памятников для строительства обхода и моста также никаких препятствий нет.
Между тем рядом с Хмелевкой уже можно наблюдать практическую подготовку к строительству. С дороги на Красный Текстильщик сделан неприметный съезд, вымощенный бетонными плитами. Его можно заметить только благодаря табличке «МОСТ 30 м» и указателю. Бетонные плиты ведут к огороженной площадке, въезд на которую преграждает шлагбаум с надписью «Зона транспортной безопасности. Проход запрещен». Это площадка, по всей видимости, будет базовой при строительстве будущего моста. Начало большой стройки начнется, по всей видимости, только после согласования проекта Главгосэкспертизой РФ.
Строительство Южного обхода, по данным на прошлый год, оценивалось в 134 млрд рублей. Предлагаем посмотреть фото местности, где предполагается начало будущего моста через Волгу.