Новая развязка за 245 миллионов никак не помогла справиться с пробкой перед мостом Саратов-Энгельс

Строительство новой развязки за 245 миллионов рублей рядом со Славянской площадью не помогло справиться с пробками в направлении Энгельса. Это хорошо было видно сегодня, 27 июня, на примере традиционной пятничной пробки.

Дело в том, что после 16:00 в пятницу поток машин в направлении моста резко возрастает. Тысячи автолюбителей едут из Саратова с работы домой или на дачи в Энгельсском районе. Поэтому улицы Чернышевского, Большая Горная и Большая Затонская, а иногда и несколько кварталов улицы Московской встают в пробке.

Напомним, к 31 мая в Саратове была построена большая кольцевая развязка на пересечении улиц Соколовой, Чернышевского и Большой Горной. Сами же Соколовая и Большая Горная в квартале между Хвесина и Чернышевского стали четырёхполосными. На съезде с моста Саратов-Энгельс это позволило справить с пробками. Автомобилисты свободно разъезжаются с моста в трех направлениях, причем на Соколовой и при повороте по кольцу на мост через Глебучев овраг движение теперь без светофоров. Только иногда они включаются для пропуска пешеходов.

Но в противоположном направлении четыре полосы никак не помогли решить проблему с пробками. Потому что теперь автотранспорт с двух полос на Чернышевского и с двух полос на Большой Горной перестраивается в одну (!) полосу. Из четырех полос на мост Саратов-Энгельс ведет только вторая справа. Крайняя правая полоса теперь только для общественного транспорта, который сможет миновать пробки. Остальные полосы для очень малочисленных машин, которым нужно в Затон или повернуть на Хвесина. Половина кольца же, идущая от Большой Горной к Соколовой, вообще пустует.

Как только на мосту закрывают реверсивную полосу в направлении из Саратова, движение стопорится и растягивается в одну полосу по Большой Горной. К тому же еще один поток поднимается снизу с Большой Затонской. Пока мост не будет четырехполосным, ситуация не изменится.