Новый директор ООО «КВС» пообещал быстрее заделывать раскопанные из-за коммунальных аварий саратовские улицы

На заседании постоянной комиссии по градостроительству, ЖКХ, архитектуре, земельным ресурсам Саратовской городской думы обсудили качество восстановления дорожного покрытия после вскрышных работ. Для этого в гордуму пригласили нового руководителя ООО «КВС» Сергея Журавлева и главу саратовского филиала «Т Плюс» Игоря Струкова.

Председатель комитета по дорожному хозяйству, благоустройству и транспорту Саратова Геннадий Свиридов подготовил доклад. По статистике, в этом году было выдано 1 093 разрешения на проведение вскрышных работ. В частности, специалисты «Т Плюс» проводили земляные работы на 312 объектах, ООО «КВС» работало на 470 объектам. Благоустройство сдано по актам на 107 объектах.

Начальник управления муниципального контроля Андрей Марусов пояснил депутатам, что с 1 апреля его ведомство штрафует нарушителей за несоблюдение сроков восстановление асфальта после вскрышных работ. Депутат Юрий Ерофеев («Единая Россия») упрекнул чиновников, что у них очень низкий контроль за качеством работ. Он напомнил, что на улице Рабочей в течение месяца не могли заасфальтировать проезжую часть. «Если вы не можете контролировать, скажите: „Мы не можем“. Будем искать тех, кто может. Мы все живем в этом городе», — раскритиковал Марусова Ерофеев.

Свиридов сообщил, что за 2019 год составлено 437 протоколов по факту обнаруженных нарушений, еще 160 претензий дорожный комитет направил в суды.

Дмитрий Кудинов («Единая Россия») спросил Журавлева и Струкова о причинах долгого устранения разрытых дорог и дворов.

«Причины две всего по предприятию. Первая — это очень высокая аварийность, превышающая все нормы. Сегодня 43 утечки. За год — около 7 000 утечек», — отметил глава ООО «КВС». Вторая проблема, по словам Журавлева, заключается в долгом определении подрядчиков для асфальтировки вскрытых участников. В декабре он пообещал организовать службу внутри предприятия, которая будет заниматься оперативным устранением последствий вскрышных работ вплоть до укладки щебня. Однако, по его словам, без поиска подрядчиков для укладки асфальта все равно не обойтись.

Журавлев также не согласился с критикой депутатов в адрес управления муниципального контроля. По словам руководителя ООО «КВС», в этом году предприятие уплатило штрафов на сумму порядка 500 тысяч рублей. «Жить нам спокойно не дают», — посетовал на активность чиновников Журавлев.

Депутат Олег Комаров (беспартийный) попросил коммунальщиков навести порядок на Торговом проезде, улице Лунной, Офицерской, Саперной и других вскрытых улицах Ленинского района.

Виктор Марков (беспартийный) отметил, что в центре города годами не устраняются просадки асфальта. Он спросил, какая исковая работа ведется в судах из-за некачественной заделки. Свиридов ответил, что по всем досудебным претензиям в 2019 году недостатки были устранены. Сейчас, по словам Свиридова, самой проблемной является улица Азина, которая разрыта в 14 местах.

Максим Самсонов («Справедливая Россия») заявил, что на большинстве мест вскрышных работ отсутствуют информационные таблички о том, кто проводит ремонт. Марусов ответил, что за отсутствие табличек штрафов нет.

Директор филиала «Т Плюс» заявил, что организация изменила подход и вкладывает большие средства в ограждения и таблички. «В дальнейшем у нас предусмотрено финансирование на установку не только на плановых объектах, но и на аварийных», — заявил Струков.