Новый путепровод в Заводском районе со «скидкой» в 200 миллионов построит тот же подрядчик, что и на Стрелке

В Саратове выбрали подрядчика, который займется строительством нового путепровода через железнодорожные пути в Заводском районе. Мост над переездами у станции Зуборезный будет строить тот же подрядчик, что возводит путепровод на Стрелке и занимался ремонтом других искусственных сооружений в Саратове.

Строительство нового путепровода оценено в сумму 2 млрд 824,37 млн рублей. Работы должны занять более двух лет. Срок завершения строительства намечен на 31 октября 2027 года. Планируется построить путепровод в рамках четырех глобальных этапов. На первом этапе нужно оформить права владения и пользования земельными участками, необходимыми для размещения объекта. Снести мешающие здания и сооружения.

На втором этапе предстоит переустройство и перенос инженерных коммуникаций. В частности, нужно будет переустроить газопроводы высокого и низкого давления, сети водоснабжения, в том числе коллектор, сети электроснабжения и 28 кабелей связи. Затем уже строители приступят к возведению путепровода. На последнем этапе будут построены местные проезды и примыкания. Общая длина путепровода составит 217,18 метра. Он будет четырехполосным с шириной ездового полотна 16,5 метра. Расчетная скорость движения после открытия составит 70 км/ч.

Торги были объявлены месяц назад, заказчиком выступает регион, так как Ново-Астраханское шоссе является региональной дорогой, да и у города нет средств на строительство такого крупного объекта. Городские власти и так отвечают за строительство другого путепровода на Сокурском тракте. Там контракт получило ООО «Автобан» Тиграна Киракосяна.

Строить новый мост будет ООО «Поволжская мостостроительная компания». Этот же подрядчик сейчас хорошими темпами возводит новый путепровод на Стрелке, где будет совмещено трамвайное и автомобильное движение. В ходе торгов цена упала на 200 млн рублей. Сумма контракта составила 2,62 млрд рублей. Ранее этот же подрядчик строил мост в селе Березово через Большой Иргиз, ремонтировал мост через Глебучев овраг и путепровод Алтынский в Саратове, ремонтировал эстакады на развязке «Глаз», а также занимался ремонтом мостов в других районах области. Как правило, работы выполнялись с опережением сроков.