На рассмотрение нового созыва Государственной думы внесён законопроект об отмене транспортного налога. Автором инициативы стал депутат от КПРФ Вячеслав Тетекин, сообщает "РИА Новости".
"Действующий закон о транспортном налоге неэффективен. Западный опыт показывает, что наиболее рациональным способом сбора транспортного налога является включение его в стоимость заправляемого топлива", - пояснил депутат, добавив, что в этом случае собираемость налога стопроцентная и больше платит тот, кто больше ездит. В России же ставка налога рассчитывается от мощности двигателя в лошадиных силах независимо от марки и года выпуска машины. В качестве даты отмена транспортного налога в законопроекте предлагается уже прошедшее 1 сентября 2016 года.
Как считает Тетекин, транспортный налог "крайне обременителен, прежде всего для тех, кто ездит на подержанных иномарках, в основном имеющих двигатели значительной мощности". "Особенно сильно" данный налог затрагивает жителей Крайнего Севера и приравненных к нему территорий, поскольку "в силу суровых климатических условий и бездорожья машины с мощным двигателем являются основным средством передвижения". Кроме того, регионы обладают правом увеличивать ставку транспортного налога в 10 раз, однако есть автолюбители, которые садятся за руль редко, а налог платят наравне со всеми, отмечает Тетекин.
Правительство дало отрицательное заключение на законопроект, утверждая, что в случае его принятия возникнут выпадающие доходы региональных бюджетов. "Вместе с тем, источники компенсации выпадающих доходов дорожных фондов субъектов не определены", - указано в заключении кабинета министров.
Напомним, с 1 апреля акцизы на бензин и дизельное топливо в России увеличились на 2 рубля и 1 рубль соответственно – второй раз за нынешний год. Акциз на топливо также был повышен с 1 января 2016 года: ставка на бензин "Евро-5" выросла на 36,1%, или на 2 рубля, до 7,53 рубля за литр, а на дизельное топливо — на 20,3%, до 4,15 рублей за литр.