Перед прекращением работы перевозчик автобусного маршрута из Саратова в Светлый поднял стоимость проезда на 20 рублей

В редакцию ИА «Версия-Саратов» обратились жители военного городка ЗАТО Светлый, которые в очередной раз пожаловались на работу перевозчика автобусного маршрута № 491 «Светлый-Саратов» АО «Петровское АТП». Жители рассказали, что уже после того, как стало известно, что перевозчик заканчивает работу на маршруте, он поднял цену за проезд всего за одни сутки.

«Еще вчера утром цена за проезд составила 130 рублей, а уже вечером она увеличилась до 150 рублей. Это что за беспредел? Люди уже устали жаловаться на этого перевозчика, он постоянно нарушает график, выпускает на рейс маршрутки, в которых люди едут стоя, а он без предупреждения просто в конец решил заработать на местных жителях и за сутки поднял цену на 20 рублей. В том году проезд стоил 114 рублей и последнее повышение проезда было на 16 рублей. По какой причине перевозчик, который уже уходит с маршрута, повысил цену? Он первый на моей памяти, который так поступает с пассажирами», — отметила местная жительница.

За комментарием по данному поводу мы обратились в пресс-службу регионального министерства транспорта.

«Поскольку тариф по маршруту № 491 и 491а нерегулируемый, перевозчик самостоятельно устанавливает стоимость проезда. В рамках действующего законодательства, перевозчик обязан за два месяца уведомить министерство транспорта о предстоящем повышении. Соответствующее уведомление было направлено АО „Петровское АТП“ в адрес министерства. В настоящий момент с перевозчиком ведется претензионная работа. Сейчас министерство готовит документацию для проведения конкурса по определению нового перевозчика на маршруты до Светлого, который будет объявлен до конца марта», — сообщили в министерстве.

Также мы спросили, были ли применены какие-либо штрафные санкции к перевозчику за систематическое нарушение графика.

«Действующее законодательство предусматривает возможность обращения в суд для лишения перевозчика свидетельства на осуществление перевозок по конкретному маршруту. В настоящий момент такая мера неактуальна, поскольку перевозчик сам отказался от маршрута», — ответили в ведомстве.

Между тем на работу перевозчика жители продолжают жаловаться в соцсетях. Вчера в Telegram-канале «ЧП Саратов Прямой эфир» пользователь под ником «Сергей» написал следующее:

«Может кто-нибудь в курсе, когда прекратится беспредел с автобусами № 491 „Саратов — Светлый“ и обратно? Ходят не по расписанию, дети опаздывают на консультации, вовремя не уедешь, ни на поезд, отправляющийся из Саратова, не успеешь, стоишь и ждёшь, гадаешь, придёт или не придёт! Только что позвонила ребёнок, дозвонилась до „горячей линии“, там ей сказали, что автобусы сломались и будут только в 18:00. Можно как-то решить эту проблему, возникающую на постоянной основе?» — спросил житель ЗАТО.

Напомним, автобусный маршрут № 491 уже был на грани закрытия из-за провала конкурса перевозчиков в ноябре 2022 года. После этого маршрут уже «оптимизировали». Раньше до Светлого ходили автобусы большой вместимости по удобному для жителей расписанию. Потом автобусы большой вместимости заменили на маршрутки, которые иногда даже не вмещают всех желающих доехать до Саратова. Из расписания выбросили несколько рейсов, в том числе вечерний. От жителей постоянно поступают жалобы на работу маршрута.

28 февраля 2023 года АО «Петровское АТП» отказался от обслуживания данного маршрута, сославшись на «нерентабельность». Закон обязывает перевозчика еще три месяца возить пассажиров, то есть в конце мая Светлый останется без единственного вида общественного транспорта.

Неделю назад власти задумались об «оптимизации» двух автобусных маршрутов№ 491 и 491А, от которых отказался перевозчик. Замминистра Иван Козаченко встречался с чиновниками администраций ЗАТО Светлый и Татищевского района, чтобы обсудить сложившуюся ситуацию. Решением проблемы занимается администрация военного городка и общественники вместе с потенциальными перевозчиками. На одной из последних встреч стало известно, что при отсутствии заявок вполне вероятен вариант перехода маршрута на регулируемый тариф.