Минтранс РФ предлагает установить плавающие тарифы на проезд в общественном транспорте «для управления пиками пассажиропотоков». Об этом «Известиям» рассказали в ведомстве.
Полномочия устанавливать плавающие тарифы хотят дать региональным и муниципальным властям — это предложение Минтранс планирует направить в правительство в качестве меры по развитию городского транспорта. Если инициативу одобрят, региональные и муниципальные власти займутся ее реализацией в 2019–2025 годах. Конкретные параметры изменений тарифов, по данным издания, пока не определены.
Председатель Межрегионального профсоюза работников общественного транспорта Юрий Дашков считает, что инициатива может «привязать» стоимость проезда ко времени суток. По его мнению, тарифы, при которых днём стоимость проезда меньше, а в часы пик утром и вечером — больше, принесли бы максимальный экономический эффект. Днём автобусы, троллейбусы и трамваи зачастую остаются полупустыми — если в это время снизить стоимость проезда, многие пенсионеры не станут ездить куда-то в часы пик, полагает Дашков.
По мнению члена Национального экспертного совета по обучению и тестированию водителей Александра Лыткина, в случае одобрения инициативы местные власти не станут увеличивать стоимость проезда в часы пик, а просто снизят тарифы днём, чтобы избежать недовольства жителей. Сейчас 70-80% жителей ездят в общественном транспорте именно в часы пик — утром и вечером, отметил он.
Напомним, проезд в саратовском общественном транспорте с 1 августа подорожал до 23 рублей, при безналичном расчете — 21 рубль. Также до 23 рублей подорожал проезд в автобусах и маршрутках Саратова и Энгельса, а поездка через мост теперь обходится в 26 рублей.