«Самая безопасная, „улетная“ и современная»: минтранс составил топ-5 самых необычных дорог Саратовской области

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области составило рейтинг самых необычных дорог по итогам реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»:

1. Самая протяжённая

Самой протяженной дорогой в регионе была признана автомобильная дорога регионального значения Самара — Пугачев — Энгельс — Волгоград. Она проходит через всю Саратовскую область с севера на юг и имеет важное значение не только для Саратовской области, но и для других регионов России, так как соединяет Самарскую, Саратовскую и Волгоградскую области и входит в состав международного транспортного коридора «Север-Юг». Общая протяженность дороги по Саратовской области составляет 377 км.

В пресс-службе ведомства отмечают, что в 2019 году в рамках нацпроекта отремонтировано 74 км этой дороги, а за два предыдущих года (2017–2018 гг. г.) — 44,1 км. Автотрасса Самара-Пугачёв-Энгельс-Волгоград ремонтировалась с применением метода холодной регенерации и с использованием асфальтобетонных смесей, спроектированных по методу Суперпейв.

2. Самая историческая

Самым историческим дорожным объектом стала улица Московская — центральная улица Саратова, проходящая от берега Волги через всю центральную часть города. На ней расположены памятники архитектуры и градостроительства федерального значения. Например, Свято-Троицкий собор, здание бывшей Биржи, гостиница и ресторан «Москва», пассаж Лаптева, а также правительство Саратовской области. Общая протяженность улицы 4 км 789 м.

«Важная магистраль нашего города — улица Московская — последний раз ремонтировалась в 2017 году от улицы Лермонтова в сторону Набережной Космонавтов, от улицы Октябрьской до Некрасова», — объяснил зампред комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта мэрии Сергей Кузнецов ремонт магистрали, где, по мнению жителей, асфальт был в гораздо лучшем состоянии, чем на абсолютном большинстве городских улиц.

Как сообщают эксперты, в 2019 году было отремонтировано 3,7 км: два участка от Привокзальной площади до Горького (2,4) и от Горького до Лермонтова (1,5 км).

3. Самая безопасная

Пешеходный переход на улице Лесозаводской в Энгельсе призван обеспечить безопасный переход учеников школы через оживлённую городскую магистраль. Автомобильная дорога по улице Лесозаводской является одной из наиболее загруженных автотранспортом магистралей города. Интенсивность движения автотранспорта по данной улице в утренние и вечерние «часы пик» превышает 2,8 тыс. единиц в час, при этом городская автомагистраль — одно из мест высокой аварийности.

Объект построен в виде перехода тоннельного типа под автомобильной и железной дорогами по ул. Лесозаводской, запроектировано 6 входов и выходов, установлены подъемные платформы для маломобильных групп населения, а также камеры видеонаблюдения.

Напомним, ради строительства подземного перехода у «Школы нового века» в июле перекрыли улицу Лесозаводскую. Это привело к огромным пробкам и даже конфликтам с участием сотрудников полиции. По контракту все работы должны были завершить к 1 сентября, однако сроки достройки переносились несколько раз. В итоге переход открыли 15 октября. За срыв сроков строительства объекта по нацпроекту был наказан министр транспорта и дорожного хозяйства Николай Чуриков.

В ноябре выяснилось, что новый объект уже успели испортить вандалы. В декабре житель Энгельса пожаловался на организацию движения на улице Лесозаводской. Мужчина возмутился, что чиновники потратили на строительство подземного перехода 37 миллионов рублей, однако при этом до сих пор не убрали в том же месте светофор. Позже начальник управления информации и общественных отношений Вячеслав Пашковский пообещал убрать светофор до конца 2019 года.

4. Самая «улётная»

Самой «улетной» сотрудники минтранса назвали региональную трассу «Саратов — Дубки — Новая Липовка». По мнению чиновников, она занимает в области особое место, хотя её протяженность всего порядка 20 км.

Дорога соединяет с областным центром три населенных пункта Саратовского района, в которых проживает более 5 тысяч человек — поселки Зоринский, Дубки и Новая Липовка. При этом, она является кратчайшим подъездом к международному аэропорту «Гагарин» в село Сабуровка. По трассе также находятся дачные и садоводческие товарищества, турбазы и базы отдыха.

По информации пресс-службы минтранса, в 2019 году в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» отремонтировано 7,8 км. В 2017 году приведено в порядок 5,8 км (от Саратова до поселка Дубки), в 2018 году — 6,5 км.

5. Самая современная

Самой современной дорогой стала автотрасса Новые Бурасы-Кутьино-Вязьмино-Петровск. Дорога с интенсивным движением соединяет два муниципальных района и несколько районов Саратовской области с федеральной трассой.

В 2019 году в Петровском районе Саратовской области 12 километров этой дороги отремонтировано по методу Суперпейв.

«Чтобы обеспечить современные нагрузки, было принято проектное решение построить ее практически заново. Подрядчик заменил старый грунт, уплотнил его, далее песок, щебеночное основание, гранит и слой асфальтобетона. Причем асфальтобетон произведен по новым стандартам — это современный качественный материал. В 2020 году ремонт дорог с применением этой технологии будет продолжен», — рассказали в пресс-службе.

Ранее губернатор посетил объект и жестко раскритиковал замминистра за вялотекущий ремонт дороги за 300 миллионов.

В ноябре 2019 года министерство транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области обнародовало предварительные списки дорог, которые планируется отремонтировать в 2020 году. В перечень попал 91 участок улиц в Саратове, на ремонт которых заложен 1 миллиард рублей. Капитального ремонта и строительства новых улиц не предусмотрено, в перечне значится только ремонт, то есть замена верхнего слоя дорожного покрытия. Энгельс в 2020 году получит в два раза больше, чем в предыдущие годы. Планируется потратить сумму в 600 миллионов на ремонт и строительство 23-х участков дорог. С полным списком дорог, которые будут отремонтированы в 2020 году, можно ознакомиться здесь.

С рейтингом самых страшных саратовских грунтовок по мнению нашей редакции, на ремонт которых необходимо 6 миллиардов (а выделяется — 0 рублей), можно ознакомиться в материале нашего корреспондента.