Сегодня, 25 марта, в зале заседаний администрации состоялся конкурс по замещению должности главы Саратова. Заявки на участие в нем подали четверо кандидатов, все были допущены.
После завершения приема документов в Саратовскую городскую думу поступили заявления от нынешнего и. п. главы города Михаила Исаева, главы департамента Гагаринского административного района Владимира Бьятенко, который уже «страховал» Исаева в одни из прошлых «выборов». Однако в 2021 году Бьятенко был главой администрации Волжского района. Также заявки поступили от общественника из Волжского района Павла Галактионова и безработной Елены Плотниковой. Галактионов является постоянным участником подобных конкурсов на пост мэра, но он ни разу не проходил отбор.
В жюри вошло 9 депутатов городской думы, еще 9 — зампреды правительства во главе с вице-губернатором Михаилом Орловым и депутаты областной думы. Собеседование с кандидатами, традиционно, проходило в закрытом для СМИ режиме. Журналистов пустили только на первые три минуты заседания, а потом на оглашение результатов.
Неожиданности не произошло. Комиссия отсеяла кандидатов Галактионова и Плотникову. В пятницу, 28 марта, депутатам Саратовской городской думы останется выбрать между Исаевым и его подчиненным Бьятенко. Хотя для большинства горожан и наблюдателей очевидно, что процедура голосования будет просто формальностью для соблюдения устава.
После собеседования с Исаевым журналисты задали кандидату несколько вопросов. В частности, он рассказал, какие три главные направления работы он планирует реализовать в первую очередь.
Во-первых, Исаев пообещал качественно изменить подход к благоустройству и содержанию территорий. Он отметил, что нужно заниматься качественным содержанием уже благоустроенных пространств и при работе с новыми наращивать уровень.
Второй проблемой, которую нужно решать, по его словам, является работа общественного транспорта. «Надо выходить на более удобные сервисы для горожан. Система должна максимально уходить от параллельности. Есть каркасные маршруты, это большие автобусы, сцепка современных трамваев, которая перевозит одновременно большое количество людей», — отметил Исаев.
Третьей задачей он назвал качественную реализацию всех проектов, особенно тех, которые реализуются за счет межбюджетных трансфертов, так как этих средств на порядок больше, чем собственных налогов.
