«Сократили процедуру с пяти месяцев до двух»: в гордуме рассказали, как в Саратове борются с брошенными автомобилями

Сегодня, 17 февраля, на очередном заседании комитета по городскому хозяйству в Саратовской городской думе, затронули актуальный в зимний период вопрос «подснежников» или брошенных на улицах автомобилей.

Председатель комитета муниципального контроля Лев Юсупов выступил с отчетом о работе за 2025 год. «Продолжены мероприятия по выявлению автотранспортных средств с признаками брошенных. В адрес администрации районов направлено 234 материала. Автохлам перемещен с территории общего пользования», — упомянул Юсупов.

После доклада депутат Андрей Аксенов («Единая Россия») попросил чиновника подробнее пояснить алгоритм эвакуации автомобильного транспорта с признаками брошенного.

«Обильный снегопад показал, что очень много обращений граждан по этому поводу, что большое количество автомобильного транспорта с признаками брошенного стоит на улицах, но еще, как оказалось, еще большее количество автомобильного транспорта с признаками давно оставленного. Как мы с этим будем бороться? Этот транспорт стоит уже давно-давно, мешает уборке, стесняет проезжую часть и так далее. Последствия мы видим сами: не пройти, не обойти», — добавил парламентарий.

«По инициативе КМК ранее, а точнее в 2023 году, был разработан соответствующий порядок, который позволяет нам выявлять такие транспортные средства, подпадающие под признаки брошенных, и в установленном порядке их перемещать и в случае необходимости обращать муниципальную собственность и утилизировать.

Порядок был сложный, емкий, занимал достаточно много времени на практике, так как такой практики в регионе не было, собственно, как и в других регионах. С учетом сложности его реализации мы вернулись к этому вопросу в прошлом году и инициировали внесение изменений в данный порядок, в соответствии с которыми процедура упрощена. С пяти месяцев, которые были предусмотрены предыдущим порядком, мы сократили процедуру и упростили до двух месяцев.

Во-первых, в соответствии с этим порядком можно определить, относится ли транспортное средство к брошенным или нет, там перечислены признаки. Во-вторых, собирается комиссия, уполномоченным органом на эту работу является территориальное структурное подразделение, на территории которой расположены данные транспортные средства, привлекается по согласованию представители Госавтоинспекции. Устанавливается владелец транспортного средства: пытаются связаться с владельцем, чтобы помочь в добровольном порядке перенести транспортное средство. Если нет, то размещается соответствующее объявление, также в газете и на сайте администрации города. То есть принимаются все меры для того, чтобы уведомить владельца транспортного средства для его эвакуации. Если нет, то уже администрацией района совместно с подведомственным муниципальным бюджетным учреждением принимаются меры по перемещению транспортного средства, подпадающего под признаки брошенного, на специализированную стоянку.

В дальнейшем в установленном порядке транспортное средство либо передается владельцу, если таковой нашелся, либо уже обращается в муниципальную собственность и утилизируется, тем самым покрывая часть расходов, затраченных на перемещение данного автохлама», — пояснил Юсупов.

Депутат Евгений Алай (КПРФ) попросил уточнить, распространяется ли этот порядок на фуры, поскольку в период, когда Саратов заваливало снегом, припаркованные грузовые авто сильно блокировали движение. «За последние пару лет город просто наводнили фуры, огромные грузовики, которые заполняют вечером все улицы жилых микрорайонов. Есть ли какие-то идеи, как с ними бороться?» — спросил депутат.

«Конечно, вопрос, наверное, больше отнесён к компетенции Госавтоинспекции, но к нам, в комитет муниципального контроля, поступает действительно много обращений, особенно, в последнее время, по данному вопросу.

Без внимания мы их, конечно, не оставляем, либо принимаем меры в рамках действующего порядка по автохламу, если данные транспортные средства можно отнести к брошенным. Если нет, то мы активно взаимодействуем с органами Госавтоинспекции: либо выезжаем совместно на место, либо иным способом. Но все-таки мы устанавливаем владельцев транспортных средств, и, если они нарушают какое-либо правило дорожного движения, конечно, они привлекаются к административной ответственности, но главное, их заставляют перемещать транспортные средства.

Но если нарушений и помех они не создают, то, конечно, они продолжают находиться там, где они находятся. Если они не под запрещающим, не под предписывающим знаком находятся, разве мы можем как-то повлиять на это?» — прокомментировал ситуацию Юсупов.