Строительство нового моста через Волгу. Институт из Петербурга попросил согласовать дендрологическую часть проекта

Сегодня, 26 января, в Саратове состоится очередное заседание комиссии по контролю за сохранением и созданием зеленых насаждений. На повестку вынесено 13 вопросов. Большинство касается спила и обрезки деревьев, два — согласование дендрологической части проектов строительства.

Самая большая расчистка, по всей видимости, предстоит вблизи посёлка Хмелевский Гагаринского района. Петербургский институт ООО «Гео-Проект», проектирующее новый мостовой переход через Волгу, который станет частью Южного обхода Саратова, попросило согласовать дендрологическую часть проектной документации. Первый этап как раз касается строительства моста, створ которого пройдет по оврагу рядом с Хмелевским. Сколько деревьев потребуется снести, не уточняется.

Учреждение дополнительного образования «Центр детского творчества «Созвездие — К» в Кировском районе также попросило согласовать дендрологическую части проекта «Ледовая арена». Спортивный объект планируется построить в границах квартала 64:48:030212. Сейчас у дома № 10 по улиц Осипова имеется только хоккейная коробка.

Кроме того, администрация Заводского района попросила выдать разрешения на удаление и обрезку зеленых насаждений в связи с жизненным состоянием на проспекте Энтузиастов вдоль дороги от улицы Крымская до Азина. Сколько именно деревьев попадут под пилу, не уточняется. По другим адресам в районе срубят 14 деревьев, большое всего — на Барнаульской, 8 и Фабричной, 2.

МБУ «Служба благоустройства Октябрьского района» по обращению граждан попросило снести дерево у дома № 65 по улице Советской (на пересечении с Мирным переулком). Жителей якобы не устроили дупла, гниль, наклон большого дерева у дороги.

Напомним, в прошлом году было подписано распоряжение Росавтодора о резервировании земель для нужд Российской Федерации для строительства Южного обхода города Саратова с мостовым переходом через Волгу. В документе приведены координаты участков, где планируется расширить существующие дороги, а также проложить трассу будущего Южного обхода. Одним из вариантов мостового перехода рассматривается вантовый.