Строительство нового моста в Саратове. Подрядчику не дадут денег в 2025 году

В 2025 году АО «БТС-Мост», которое является генеральным подрядчиком строительства нового моста через Волгу в рамках проекта Южного обхода, не получит денег. Такие условия были прописаны в дополнительном соглашении к контракту на 90,9 млрд рублей, который был заключен в декабре прошлого года между компанией и ФКУ «Нижне-Волжское» Росавтодора.

Генеральный подрядчик в 2024 году получил аванс в размере 9 млрд рублей на начало работ. В графе к 2025 году в соглашении стоят нули. Основную сумму «БТС-Мост» получит в 2026–2027 годы, когда будет строиться мостовой переход — это 30,49 и 51,45 млрд рублей соответственно.

В ходе подготовки к строительству планируется потратить более 600 млн рублей. Деньги пойдут на рубку леса, рекультивацию земель, переустройство сетей газо-, водо- и электроснабжения. На демонтаж зданий и сооружений на энгельсском берегу предусмотрено 44,9 млн рублей, на стороне Саратова на это выделено 759 тысяч рублей. Почти 9 млн рублей потратят на «очистку местности от взрывоопасных предметов». Одной из самых затратных статей будет вахтовый городок. На его функционирование потратят 286,5 млн рублей. Кроме того, 421,9 млн рублей потратят на испытание свай, 178 млн рублей — на геотехнический мониторинг и т. д.

Напомним, протяженность моста будет порядка 12 километров, в основном он будет состоять из грунтовых вставок. Основная часть будет вантовой с высотой пилонов более 100 метров. Все подробности можно прочитать по ссылке. Параллельно со строительством ведется разработка проектной документации мостового перехода. Срок строительства моста — ноябрь 2027 года. К этому же сроку должны быть построены подходы к мосту в Саратове и Энгельсском районе общей протяженностью порядка 25,7 километра. Вместе с переходом они станут частью Южного обхода и закольцуют движение вокруг Саратова и Энгельса.