Судна на подводных крыльях для саратовцев поставят к концу пассажирской навигации на Волге

В минувшую пятницу, 2 февраля, министерство транспорта и дорожного хозяйство Саратовской области через ГКУ «Государственное агентство по централизации закупок» объявило торги на поставку двух судов на подводных крыльях типа «Валдай». Их изготовлением занимается только Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им. Р. Е. Алексеева в Нижнем Новгороде, так что закупка на 160 миллионов рублей за судно является формальностью. Поставщик известен заранее.

Всего Саратовская область планирует закупить 5 «Валдаев 45Р». На это региону был выделен федеральный грант в размере 500 миллионов рублей. Оставшиеся деньги (порядка 300 миллионов рублей) региону придется изыскивать самостоятельно. О закупке судов говорят ещё с прошлого года, но торги были объявлены только в начале февраля.

Суда будут вмешать 45 пассажиров и двух членов экипажа. Максимальное время автономного плавания судна — 8 часов. Экономичная скорость хода на тихой воде — 55 км/ч, эксплуатационная скорость — 65 км/ч. Высота волны при движении судна в водоизмещающем состоянии составит 1,2 метра, при ходе в крыльевом режиме — 70 сантиметров.

Срок передачи «Валдаев» — 30 сентября 2024 года. Чиновники предполагают пустить их из Саратова до Балаково, Маркса, Вольска, Хвалынска, Воскресенского и в Красноармейский район. Но до этого момента нужно решить две глобальные проблемы — отсутствие причальных сооружений (пристаней или дебаркадеров) и речников, которые бы могли управлять новыми судами.

Сроки поставки судов вызвали вопросы у жителей региона. «А зачем они нужны к 30 сентября? Они в апреле уже нужны. Ложка дорога к обеду», — напомнили жители в комментариях под постом пресс-службы губернатора, что пассажирская навигация на Волге начинается в апреле. К тому же в конце октября навигация завершается. Поэтому в случае поставки к 30 сентября новые суда смогут возить пассажиров всего месяц, да и то, если власти найдут капитанов и построят пристани.