В центре Саратова трамвай сошел с рельсов и столкнулся с «семеркой» (видео)

В центре Саратова трамвай сошел с рельсов и столкнулся с «семеркой» (видео)
© «ЧП Саратов»

Сегодня ночью в центре Саратова произошло ДТП с участием общественного транспорта. Об этом сообщил очевидец и опубликовал видео с места происшествия в группе «ЧП Саратов».

На кадрах видно, что трамвай № 9 с табличкой «Дежурный» на пересечении улиц Советская и Рахова сошел с рельсов и оказался на дороге. Там он столкнулся с автомобилем «ВАЗ-2107», который ехал во встречном направлении.

Пострадал ли кто-либо в ДТП, неизвестно. В трамвае в момент аварии пассажиров не было.

Отметим, что вчера житель Саратова заподозрил чиновников мэрии в том, что они предоставили недостоверную информацию о качестве ремонта трамвайных путей. Ранее чиновники заявили, что текущий ремонт рельсового пути ведется непрерывно. Также в городской администрации отчитались о проделанных работах по ремонту путей маршрутов № 9 и № 10 за прошедшие три месяца. Горожанин Владислав Солоухин решил показать, как на самом деле выглядят те участки, о которых мэрия рассказала, как об «отремонтированных».

«Вместо щебенки шпалы лежат в грязи, сами шпалы б/у, костыли вбиты в дерево без металлических подкладок, причём видны дыры от старых костылей. Рельсы изношены, большие стыки между ними, перепады по высоте между соседними рельсами. За последние три месяца никаких замен рельсов не было. Перед 3-м Товарным вообще не помню, чтобы меняли пути с осени 2019 года. Трамваи, когда подъезжают к остановке переваливаются с боку на бок», — рассказал местный житель.

Обновлено в 11:17:

В МУПП «СГЭТ» отреагировали на публикацию.

«В предоставленной ранее информации указаны работы, проведенные по текущему ремонту рельсового пути по трамвайным маршрутам № 9,10. Работы были организованы в зимнее и весеннее время на аварийных участках пути в целях обеспечения бесперебойного движения вагонов по трамвайным путям, имеющим 100% износ. Указаны конкретные виды выполненных работ. Замена рельсового полотна, шпал, щебеночного основания, элементов верхнего строения пути является капитальным ремонтом. Данный вид ремонта в указанный период не выполнялся.
Администрацией города подготавливается муниципальная программа, которая будет предусматривать капитальный ремонт 5-7 км рельсового пути в год», — прокомментировали в СГЭТ.