В Саратове сократили число автобусов. Об этом председатель комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта мэрии Геннадий Свиридов сообщил на заседании комиссии по промышленности, транспорту, связи и торговле городской думы.
Чиновник рассказал, что в областном центре была проведена работа по оптимизации маршрутной сети и выпуску автобусов на линию. «Это прошло абсолютно безболезненно», — заверил чиновник. По его словам, раньше по улицам курсировало 1060 единиц техники, сейчас осталось только 865 автобусов.
Свиридов рассказал, что для удобства жителей Иволгино власти продлили маршрут № 45, для обитателей Лопатиной горы — № 23, 89-й маршрут продлен до улицы Романтиков, чтобы вывозить жителей микрорайона Ласточкино, маршрут № 31 — до улицы Братьев Никитиных. Также продлен маршрут № 33.
«Сократился поток жалоб по работе автобусов в вечернее время», — отметил Свиридов. Кроме того, по словам чиновника, в этом году планируется завершить работу по оснащению терминалами автобусов.
Председатель комитета рассказал, что перевозчики обновили подвижной состав. Были закуплены 102 автобуса большой вместимости, 29 — малой на общую сумму более 160 млн рублей.
Виктор Марков (беспартийный) спросил, когда автобусы маршрута № 11 исчезнут с Музейной площади. По словам депутата, из-за стоянки транспортных средств на площади уже начал проваливаться асфальт. Свиридов ответил ему, что вопрос многократно рассматривался, но альтернативы не нашли.
Константин Лекомцев («Единая Россия») попросил обратить внимание на качество подвижного состава. «Без слез не взглянешь, колеса того гляди и отвалятся. Ходят старые, ржавые», — отметил депутат, предположив, что часть «убитых» автобусов курсирует по маршруту Саратов-Энгельс. Свиридов ответил, что город не контролирует межмуниципальные маршруты.
Вячеслав Тарасов («Единая Россия») напомнил, что чиновники обещали разместить расписание и схему автобусных маршрутов на остановках. Ему ответил директор МКУ «Транспортное управление» Сергей Бровкин. Он рассказал, что сейчас разработано расписание движения автобусов в ночное время и составлена схема всех маршрутов. Когда вопрос будет решен окончательно, новая схема появится на остановках.
Тарасов также уточнил у Бровкина, безопаснее ли стало на дорогах в связи с тем, что ранее в городе работали 4 перевозчика, а сейчас — 22. Директор «Транспортного управления» ответил, что количество ДТП сократилось с 40 в 2018 году до 34-х в 2019-м. Однако пострадало в авариях с автобусами больше людей — 51 человек против 62-х в прошлом году.
Бровкин также сообщил, что выступает за создание диспетчерского центра, чтобы в онлайн-режиме отслеживать движение автобусов. «В этом году такую задачу ставим», — отметил он, заявив, что сейчас его подчиненные не имеют возможности отслеживать интервалы движения и расписание.
Тарасов призвал активизировать работу и привел в пример Энгельс, где один диспетчер контролирует работу всех автобусов. «И там дисциплина строжайшая», — заверил депутат.