РосдорНИИ подготовил ГОСТ для дорог, которыми можно пользоваться только в холодное время года. Речь идет о ледовых переправах и снежных автозимниках. Стандарт разработан по заказу Федерального дорожного агентства. За разработку ГОСТа заплатили 14,5 миллиона рублей.
В документе сформулировано определение «зимник». Им считается «сезонная автодорога с проезжей частью, построенной изо льда, намораживаемого послойно, или из уплотненного снега и льда, или проложенная по замерзшему льду рек и озер». Также определены понятия мари, полыньи, промоины, ледостава и прочего.
Кроме того, зимники разделили на классы в зависимости от периодичности использования, интенсивности движения, расположения на местности. В зависимости от класса установлены особые ПДД. Например, максимальная допустимая скорость на таких дорогах — 70 км/ч.
Помимо этого, в ГОСТе предъявляются требования к ледовым переправам. В частности, большие переправы должны быть оборудованы шлагбаумом, искусственным освещением, мусорными баками, биотуалетами, светофорами и так далее. Тут тоже есть свои правила дорожного движения — максимальная скорость не должна быть более 20 км/ч, а обгон и стоянка на льду — запрещены.