Ну что там у нас в Саратове обычно случается? Очередное ДТП? Пьяная поножовщина, участники которой, получив пару проникающих и свою законную ЗЧМТ, с чувством выполненного долга отправляются в горбольницу? Бывает еще, что один партийный дедушка скажет что-то резкое про беспартийного, после чего сотни «аналитегов» сочиняют целые тома конспирологических статей. На этом фоне закрытие автомобильного моста через Волгу на ремонт — это событие. Нет, даже так: СОБЫТИЕ!
Хорошо федеральным журналистам. Сегодня у них война в Сирии, завтра президент выделил на новые портянки солдатам пять саратовских бюджетов, а следом что-нибудь заполыхало, взорвалось или грохнулось. Пиши сколько влезет, никакой фантазии не надо. У нас подобные происшествия происходят довольно редко (к счастью). Вот на портяночки бы нам подкинуть — это да. А горит и грохается пусть где-нибудь подальше.
Когда в информационном поле появилась весть о том, что скоро автомобильный мост закроют на ремонт, эта тема надолго оттеснила все остальные. В самом деле, не писать же об очередных разборках нашей элиты, о том, что условный Акакий Акакиевич, возбужденный непреклонной позицией по Крыму Петра Петровича, кинул в последнего своим слуховым аппаратом, да так, что чуть не повредил вставной глаз Сан Санычу.
Журналисты и оппозиционные деятели мрачно предрекали транспортный коллапс после закрытия моста, между тем все оказалось не так страшно. По сути, ремонт единственной магистрали, соединяющей берега Волги в черте города, дал старт масштабному социальному эксперименту. По итогам которого социологи всех мастей смогут написать десятки и сотни кандидатских и даже докторских работ.
Первое, что хочется отметить, это неожиданно принципиальное поведение сотрудников ГИБДД, дежурящих возле моста. Как будто некий гаишный «Жуков» стукнул на планерке кулачищем по столу и заорал: «Стоять насмерть! Если под видеокамерами спалимся, на всю страну позор!» Работники радара и полосатых палок действительно стоят насмерть. Когда один молодой «кекс» на иномарке попытался на дурика проскочить мимо гаишников в Энгельс, на мосту развернулось действо, похожее на голливудский боевик. Парень уткнулся в ремонтное заграждение, стал сдавать задом, после чего врезался в преследующую его патрульную машину. Развернувшись, нарушитель стал с огромной скоростью удирать от полиции, не отреагировав даже на предупредительный выстрел в воздух. Потом была погоня, умелые полицейские загнали лихача в тупик. Выяснилось, что гонщик не слышал в детстве рассказы о Ленине, поскольку был аж 1990 года рождения.
Пытался проскочить мимо поста и мотоциклист, но также был пойман мужественными стражами порядка. И снова пострадала патрульная машина, а «кентавр» расстался со своим «конем» и бежал от копов на своих двоих. Не удалось, поймали. А разъяренные сотрудники ГИБДД еще долго вымещали свою злость на представителях мотосообщества, останавливая их по нескольку раз в день «для проверки».
Вот всегда бы так, а? Насмерть стояли бы против тонировки, ночных гонщиков-мажоров, автохамства... И началась бы у нас в деревне совсем другая жизнь.
Социальный эксперимент распространился на самые различные слои общества. Те люди, что годами не заходили в общественный транспорт, вынуждены были оставить свои авто и пытаться трамбоваться в автобус. Вместо мягкого сидения и мурлыканья любимого радио они вынуждены были вновь познавать всю глубину межличностного общения с широкими народными массами.
Автолюбитель из Энгельса Мария Шпакова, не желая мириться с новой реальностью, даже направила в правительство Саратовской области и комитет транспорта обращение с жалобой на организацию транспортного сообщения после закрытия моста. По словам Марии, в минтрансе ей сообщили, что количество автобусов на самых популярных маршрутах № 284 (К, Б, А) увеличено не было, а вместо этого введен новый автобус № 400, который, по мнению женщины, не справляется с задачей разгрузки автобусов № 284, потому что следует по неудобному маршруту: «У меня вопрос: почему я, имея под боком остановку с 284Б, должна добираться до остановки «Лазурный», потом выходить на остановке «Предмостовая площадь» в Саратове и пересаживаться на другой маршрут и только после этого очутиться на работе? Три пересадки — тройная переплата!»
В автобусе демонстративно покатался губернатор Валерий Радаев. Впрочем, время для променада он выбрал не самое пиковое, поэтому чиновникам даже костюмы не помяли. Никто не знает, были ли пассажиры, окружившие VIP-персон, настоящими, или Радаева со свитой охраняли замаскированные телохранители...
Но не все элитарии оказались способными оставить свои «БМВ» и мерседесы с климат-контролем и мегаудобными креслами. Одна жительница Энгельса неожиданно вскрыла целый пласт тайной жизни власть имущих: «В прошлый четверг, около 7.50 утра, отправившись на работу, я предварительно решила обойти свой двор с той стороны, где стоят контейнеры для мусора. Между тем увидела, что там стоит автобус № 400. Я обрадовалась, думаю: замечательно, сейчас я в него сяду. Тем более в него люди заходили, а я думала, что придется в толпе стоять огромной. Сначала удивилась тому, что с меня взяли 30 рублей, поскольку стандартная цена — 14 рублей. Потом я обратила внимание на то, что я отличаюсь несколько от всех остальных пассажиров автобуса: люди все в костюмах, в галстуках, женщины — в платьях и на «шпильках», на меня смотрели с опаской, я на всех смотрела с опаской. Я явно была из другой компании. Все эти люди были между собой знакомы, водитель спросил: «Все пришли?» — «Нет, нет. Подождите, сейчас еще двое должны подойти!» Потом автобус всех собрал, закрыл двери и без остановок доехал по мосту до «Антея»...
По-моему, ситуация очень напоминает анекдот про студента, которому богатые родители прислали денег с запиской: «Купи себе автобус и езжай в институт как все!»
И это еще далеко не все пертурбации, потрясшие наш маленький социум в связи с СОБЫТИЕМ, подобным вспышке сверхновой звезды. Кто знает, возможно, в скором времени еще будут происходить истории, похожие на сказку про Золушку — прекрасная офис-менеджер встретит в автобусе своего принца, оставившего личный «Порше» на временном приколе. А все оттого, что кто-то решил починить непоэтичные дефектные швы...