Эксперты «Финэкспертизы» составили списки субъектов РФ с самыми доступными и неподъемными ставками транспортного налога для населения. Специалисты рассчитали, сколько лошадиный сил может позволить житель региона на среднюю зарплату (при этом рассчитывалась средняя по субъекту ставка налога).
Самым доступным налог на транспорт оказался для жителей Чукотки. Там на среднюю зарплату можно «оплатить государству» 6,8 тысячи лошадиных сил. Также в этот перечень вошли Магаданская область, Ненецкий автономный округ и Якутия. На среднюю зарплату москвича можно «купить» 1,2 тысячи лошадиных сил.
Обратная ситуация сложилась в Тамбовской области. Здесь гражданин сможет позволить себе только 394 «лошади». За «лидером» следует Орловская область с показателем в 405 л/с.
На третьем месте в рейтинге регионов с самой несправедливой ставкой налога на транспорт оказалась Саратовская область. Саратовец на среднюю зарплату может оплатить ФНС лишь 407 лошадиных сил.
Ставку транспортного налога устанавливают власти региона. В саратовской области она была повышена в ноябре 2012 года. Для мотоциклов она поднялась в десять раз. Для автомобилей ставка варьируется от 14 до 150 рублей за лошадиную силу. В ноябре 2013 года облдума вновь подняла транспортный налог, но только для автобусов и грузовиков.
В 2016 году «Справедливая Россия» внесла в нижнюю палату парламента проект закона об отмене транспортного налога. Однако он был отклонен. Весной 2017 года идея отмены транспортного налога прозвучала в Госдуме вновь. Ее поддержала спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко. Министерство финансов выступило против.
В конце лета 2017 года Минтранс РФ предлагал заменить транспортный налог экологическим сбором, но инициативу не поддержал Минфин.
В начале декабря 2018 года в Госдуме предложили отменить транспортный налог для дешевых и старых автомобилей.