Депутаты Саратовской городской думы сделали новогодний «подарок» жителям областного центра. Вчера на комиссии гордумы по городскому хозяйству, градостроительству, архитектуре, транспорту, связи и торговле внезапно был вынесен вопрос о повышении тарифов на проезд в трамваях и троллейбусах. Сегодня, 27 декабря, решение было одобрено.
Председатель комитета дорожного хозяйства, транспорта и благоустройства мэрии Александр Гусев сообщил депутатам, что стоимость проезда за безналичный расчет повышается до 27 рублей (сейчас — 25), за наличный расчет — до 30 рублей (сейчас — 29 рублей). Гусев уточнил, что сейчас 80% поездок оплачиваются картами.
«Изменение тарифов обусловлено ростом затрат на перевозку пассажиров. В первую очередь, это рост тарифов на электроэнергию, который составил 9%. Также подорожало содержание подвижного состава. Кроме того, удорожание происходит за счет внесения изменений в законодательные акты, такие как федеральный закон о повышении гражданской ответственности и закон об обеспечении транспортной безопасности», — заявил Гусев.
Председатель комитета по экономике мэрии Олег Савенков доложил, что в связи с повышением тарифов будет скорректировано и тарифное меню. В прошлый раз его меняли 30 сентября, когда были отменены безлимитные поездки. Теперь стоимость проездных билетов вырастет от 15 до 71 рубля или в среднем на 6%.
Оба проекта решений были внесены в думу главой Саратова Ладой Мокроусовой. Тарифы поднимут с 1 января 2023 года.
Разовая поездка с Нового года будет стоить 27 и 30 рублей. Проездной билет на 10 поездок в течение 7 дней теперь обойдется в 245 рублей, на 20 поездок в течение 15 дней — 470 рублей, на 65 поездок — 1 521 рубль. В год предприятие получит дополнительную выручку в 15-17 миллионов рублей. При этом, по подсчетам чиновников, МУПП «СГЭТ» продолжит быть убыточным и требовать значительных финансовых вливаний из бюджета, так как себестоимость одной поездки в электротранспорте составляет порядка 60 рублей.
«Повышение цен будет не очень приятным для наших граждан. Мы сейчас хотим решить проблему за счет граждан, а не за счет повышения компенсаций за перевозку льготников», — заявил депутат Евгений Алай (КПРФ). Его поддержал коллега по партии Владимир Новиков (КПРФ). Им возразил Андрей Аксенов («Единая Россия»), который заявил, что рост тарифов должен подтолкнуть население к оптимизации своих затрат. Потому что сейчас при использовании проездных стоимость одной поездки будет ниже, чем стоимость разовой.
В итоге при голосовании за повышение тарифов 22 депутата проголосовали «за», двое против, трое воздержались.