Сегодня, 21 августа, в правительстве Саратовской области было созвано специальное совещание, посвященное болезненной для Саратова теме строительства линии «скоростного трамвая». В нем принял участие председатель Госдумы Вячеслав Володин.
Ранее в августе Володин во время посещения строительной площадки маршрута № 9 раскритиковал заказчика ООО «СГЭТ» за то, что жители областного центра уже больше года страдают из-за неудобств, созданных при реконструкции.
Спикеру Госдумы пообещали, что маршрут № 9 будет полностью достроен до 1 декабря 2024 года, как это прописано в новом контракте, который был заключен после мирового соглашения. Однако губернатор Роман Бусаргин отметил, что к 1 декабря работы завершатся только в случае, если будет увеличено количество рабочих, задействованных на объекте. Потому что оставшийся объем работ — очень большой, а времени — чуть больше трех месяцев.
В ответ Володин заявил, что с момента полной передачи проекта ответственность за него в полном объеме несет подрядчик ООО «ФракДжет-Строй». Он потребовал удвоить число рабочих, чтобы вовремя сдать маршрут. Проект маршрута № 9 был утвержден только 14 августа. То есть более года работы шли без утвержденной документации.
Как только Володин вошел в Белый зал правительства, он заявил: «Трамвай уже больше похож не на скоростной, а на долгострой». Однако начал федеральный политик не с темы трамвая, а заявил о возможности воссоздания Саратовского авиационного завода. В субботу в Саратов приедут специалисты Ростеха, которые осмотрят площадку САЗа, чтобы предметно обсудить данный вопрос. Также Володин заявил о встрече с министром обороны РФ и переговорах о воссоздании училища химзащиты.
Что касается судьбы здания бывшей гостиницы «Россия», то Володин пообещал приход «большого инвестора», который займется воссозданием здания. «Пока всё это до конца не развалилось, нужно приступать к решению этой задачи», — отметил спикер Госдумы.