Деятельность ФКУ Упрдор «Нижнее-Волжское» под руководством Дмитрия Леонова вышла за пределы Саратовской области. Теперь это подразделение Росавтодора обслуживает сотни километров дорог в соседней — Волгоградской области. Что, впрочем, не удивляет близких к дорожной сфере региона наблюдателей, которые давно предрекали расширение организации, благодаря слаженной и профессиональной работе её нового руководителя.
Напомним, Упрдор «Нижне-Волжское» занимается обслуживанием федеральных трасс. В частности, именно эта организация опережающими темпами, несмотря на вызовы времени, организует и курирует грандиозное строительство Южного обхода Саратова.
Учреждение в прошлом году возглавил Дмитрий Леонов. А вскоре после назначения, премьер-министр Михаил Мишустин подписал распоряжение о выделении нашему региону 4 миллиардов рублей в качестве финансирования на опережающее строительство объекта.
Ранее мы рассказывали о том, что федеральное руководство доверило Леонову серьёзный фронт работ, связанных с мегапроектом. А спикер Государственной думы РФ Вячеслав Володин уверен в том, что новый начальник Упрдор «Нижне-Волжское» справится с обязательствами и уже совсем скоро между Саратовом и Энгельсом появится «прекрасный мостовой переход с вантовыми конструкциями».
Теперь же стало известно о значительном расширении деятельности организации за счёт дорог соседнего региона. Это произошло после завершения реорганизации в системе подведомственных Росавтодору казённых учреждений и присоединения ФКУ Упрдор «Москва — Волгоград» к ФКУ «Поволжуправтодор».
Как отметили в Росавтодоре, процедура оптимизации сети подведомственных Федеральному дорожному агентству ФКУ в субъектах РФ проводится, прежде всего, с целью общего повышения эффективности работы и четкой координации деятельности, открывает дополнительные возможности для реализации новых отраслевых задач за счет концентрации ресурсов учреждений.
По задумке федерального агентства, всё это в конечном итоге позволит сформировать оптимальную систему управления государственным имуществом в сфере автомобильного транспорта и дорожного хозяйства.
«Особое внимание уделено более качественному долгосрочному стратегическому планированию, предсказуемости и прозрачности регулирующих условий, автоматизации и информатизации сквозных бизнес-процессов деятельности управления дорожным хозяйством на основе передовых технологий и клиентоориентированности», — подчеркнули в Росавтодоре.
Как сообщила корреспонденту ИА «Версия-Саратов» официальный представитель Упрдор «Нижне-Волжское» Дарья Цух, в рамках реорганизации значительная часть волгоградских дорог перешла под управление организации, возглавляемой Дмитрием Леоновым.
«Какую-то часть волгоградских дорог передали в „Поволжуправтодор“. Другую часть дорог, проходящих по Волгоградской области, передали Упрдор „Нижне-Волжское“. Теперь у нас есть филиал в городе Волгоград. И 800 километров дорог в Волгоградской области», — рассказала собеседница издания.
Между тем, расширение деятельности подразделения под руководством Леонова на соседний регион вызывает опасения у наблюдателей, которые возлагают большие надежды на развитие дорожной сферы Саратовской области. Учитывая, что губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров достаточно амбициозный человек, нельзя исключать, что он захочет «перетянуть» к себе в регион такого профессионального руководителя, как Дмитрий Леонов.
Мы продолжим следить за развитием событий.