Автономный ход, кондиционер, видеокамеры: в Энгельсе рассказали о достоинствах пришедших из Москвы троллейбусов

Автономный ход, кондиционер, видеокамеры: в Энгельсе рассказали о достоинствах пришедших из Москвы троллейбусов
© ИА «Версия-Саратов»

В Энгельс вернулись 5 троллейбусов из Москвы, которые были несколько лет назад произведены на заводе «Тролза». Вскоре бывший подвижной состав Мосгортранса выйдет на улицы города. О том, в каком состоянии находятся троллейбусы и каковы их преимущества по сравнению с существующим подвижным составом, корреспонденту ИА «Версия-Саратов» рассказал директор МУП «Энгельсэлектротранс» Александр Кузьмин во время небольшой экскурсии по предприятию.

«Я первым поехал в Москву 9 марта. Я был в Мосгортрансе, троллейбусы были размещены на двух площадках там — 1-й и 5-й парк. Я их посмотрел, они все приличные. Естественно, выбрал 20 единиц, которым 6-7 лет. Троллейбусы „Тролза-5265“. Я их сам видел, когда их делали здесь на заводе. Это 2013 год. Ездил тогда, смотрел и завидовал, какие машины Москва получает», — рассказал Кузьмин.

Сейчас в Энгельс привезли 5 троллейбусов из 20. После осмотра специалисты пришли к выводу, что ходовая часть находится в отличном состоянии, машины готовы к работе. Остальные 15 планируется привезти в регион к 15 апреля.

DSC_0169
Александр Кузьмин

«Чем интересны эти троллейбусы. Первое, у них есть автономный ход. Он небольшой, около километра, но это достаточно, чтобы аварийную ситуацию объехать. Стеклопакеты стоят, установлена система ГЛОНАСС, информаторы. В рамках обеспечения транспортной безопасности в салоне и в кабине водителя установлены 7 камер. Троллейбусы являются низкопольными, то есть доступны для людей с ограниченными возможностями, у них есть выдвижной пандус. Для слабовидящих и глухонемых в салоне есть табло и специальная разметка. К тому же в салоне работают кондиционеры, что делает комфортными поездки в жаркую погоду. Кроме того, рекуперация позволяет экономить энергию», — рассказал о преимуществах новых машин директор муниципального предприятия.

По словам Кузьмина, водители ждут возможность сесть за руль новых троллейбусов. Это станет возможно после оформления всех документов о передаче машин. После этого не исключено, что некоторые из старых ЗиУ-9 будут списаны, а весь подвижной состав, который выходит в рейсы, будет низкопольным.

Напомним, Саратов получил всего 10 оставшихся троллейбусов из Москвы, возраст которых составляет от 8 до 14 лет. Еще 20 машин поступят в Балаково.