Глава Саратова Михаил Исаев выступил с обращением к горожанам по поводу возможного повышения стоимости проезда в общественном транспорте. Видео заявления появилось в Instagram-аккаунте градоначальника. Мэр подтвердил, что на сегодняшний день в комитет дорожного хозяйства обратились 5 перевозчиков с просьбой повысить тариф. Однако, по словам Исаева, это второстепенные маршруты и автобусы малой вместимости.
«Моя жесткая позиция — оснований повышать тариф на сегодняшний день нет. Во-первых, перевозчиками не соблюдены процедуры информирования пассажиров о том, что они планируют поднять тариф. Второе: мы не видим экономической обоснованности повышения тарифов. Хочу напомнить, что буквально несколько месяцев назад произошли конкурсы, и тот тариф, который был в городе, перевозчиков, которые выставлялись на эти конкурсы, устраивал. Прошло несколько месяцев, поэтому такого резкого повышения мы не видим. Со своей стороны мы намерены обратиться в УФАС и УГАДН об обоснованности планируемых действий данными перевозчиками», — сообщил мэр.
Исаев отметил, что в начале следующей недели планируется собрать круглый стол с участием федеральных, региональных структур, горожан и перевозчиков.
Напомним, на днях стало известно о возможном подорожании проезда в общественном транспорте до 28-30 рублей. Несколько перевозчиков якобы уже направили уведомления в мэрию Саратова. Против повышения цен выступили пользователи социальных сетей. Кроме того, на сайте Change.org разместили петицию в адрес главы Саратова Михаила Исаева. Его попросили не повышать стоимость проезда в общественном транспорте. На том же сайте появилась похожая петиция, адресованная спикеру Госдумы РФ Вячеславу Володину.
- Из-за общественного резонанса в УФАС готовы оперативно рассмотреть жалобы на повышение тарифов в саратовских автобусах
- Вячеслав Володин заявил о недопустимости повышения цен на проезд в саратовских автобусах
- «В Казани метро стоит 25 рублей, а у нас вшивый автобус будет 28»: горожан призвали бойкотировать маршрутки и автобусы из-за повышения цены на проезд
- Источник: в Саратове перевозчики хотят поднять стоимость проезда в автобусах до 28-30 рублей
- Пассажирам с банковскими картами предложили выходить из трамваев и троллейбусов
- В мэрии отвергают трудности с оплатой проезда в электротранспорте банковской картой
Эта заметка помогла решить вашу проблему?
Мы затронули важную для вас тему?
Хотите поблагодарить журналистов за проделанную работу?
20 комментариев
А на хрена жителям твое отношение? Ответ один: не устраивает перевозчика цена- лицензию на стол. И куда они подадутся со своими скотовозами? И без того, налоги платят только с каждого тридцатого рубля.
спектакль,цены повысят,это его друзья.
откуда инфо?
что ещё бабло не занесли решале кузнецову или решил поиграть в честного мэра?сказочник
беликов занесет чемодан и саев изменит позицию-скажет что ничего сделать не может,всё законно.
новая пиарка его научила пользоваться интерентом
а суки кто...
эх шария на наших сказочных ворюг нет
тут собрались все знающие транспортный комплекс Саратова:УРОДЫ;хотите ездить на новом транспоте-платите!Один Лиаз стоит 9200000:У вас у самих машины то нет!
О, представитель перевозчика забубнил. Уважаемый, в Петропавловске - Камчатском, с его конскими ценами на топливо(дизель - 58 р/л), и на всё остальное, проезд - 27 р, и никто на говорит о том, что надо повысить.
Ты сам пойдёшь перевозить или так лросто за клавой останешься!
где эти лиазы ездят один лиаз на весь мухасранск и тот роснефти принадлежит основная масса это мерсы 80х годов которые немцы на свалку отправили а самое главное что покрывает все расходы это субсидии от государства которых как бы нет со слов водил но по документам и в карманах руководства оседают каждый год лярдами а не на модернизацию и покупку новых лиазов хренушки так что не надо лохматить бабушку это очередной развод на бабло местных остапов
ты лузановский что-ли- один автобус в лизинг оплачивается за 4-5 лет эксплуатации с учетом меньшего количества поломок и предельных отказов и ремонтов техника окупается ещё быстрее-вот ведь ты скотина ,считаешь что все как ты слабоумные.
все средства уходят в карман беликовским и его крышевателям ,а не на покупку автобусов .
при грищенки автобусы менялись , трамваи менялись,а как не стало конкуренции между кланами так цена проезда взлетела.
Грищенко на фоне сарая и исаев был гением управления
беликова к уголовной ответственности привлекают за махинации с субсидиями за проезд льготников-сумма 200 миллионов - вот тебе 20 новый автобусов
мэр "на лету переобувается"...
Мил человек, не волнуйся ты за меня: я свою работу делаю, и делаю хорошо. И за транспорт не волнуйся: та же Пенза моментально возьмёт маршруты, как только тендеры "свои люди" перестанут "выигрывать". Проходили все это уже не раз.
Сказок не надо, ладно? Не 9 200 000, а 7 200 000. При этом, кроме восстановленного турками импортного старья, по городу не особо ездят новые автобусы.
И про бедных перевозчиков- не надо, ладно? Именно радея за народ, так ломятся на городские маршруты.
Если эти грязные, вонючие, душные говновозки называют общественным транспортом, то кем, чинуш нашей губернии следует называть? Наездниками!!!!....- с целью обогащения!!!! - за счёт жителей губернии!!! - в открытой форме....Пошарьте по карманам господа!!!!!! Там бывает "совесть" прячется у таких, как вы..........
Перевозчики Балаково против повышения проезда, так как это бремя ляжет на плечи жителей , но есть очень реальный способ решить эту проблему перевозчиков с нерентабельностью их работы. А решение простое, Мин.Соц.Развития должны выплачивать компенсацию за провоз категорию льготных пассажиров в размере ценны проезда 23 рубля, а не 8-11 рублей, и это позволит реально обновить пассажирский транспорт на 80%, и улучшение услуги перевозок.
вам и по 200р будешь платить все равно на сараях будете работать с наглыми рожами
вот-вот. а еще установить валидаторы, мониторы с бегущей строкой и т.д. и т.п. никто же ЭТО не считает, только СВОИ деньги в кармане. У нас транспорт не муниципальный. деньги на это не выделяют. раз требуют улучшить условия перевозки пассажиров, но денег не дают на это, то значит пассажиры и будут это оплачивать. Вот когда транспорт будет в муниципальном ведении, тогда и предъявляйте претензии.