Жительница Заводского района Саратова пожаловалась в нашу редакцию на ряд проблем, которые не решают в «течении многих лет». По словам женщины, в микрорайоне 1-й Жилучасток нет тротуаров, «нормальной дороги» и какого-либо освещения.
«Была информация о планах по ремонту тротуаров, и наша улица вошла в этот список. Но по истечении указанного времени все осталось в прежнем состоянии. В ответ на мое обращение прислали письмо с отказом и возможным переносом срока ремонта. Эти проблемы существуют давно и каждый год сроки меняются. Вначале был 2016, а теперь дошли до 2022 года.
Как я понимаю, эти вопросы никогда не решатся! Возможно, мэр лично приедет к нам и увидит эти потрясающие пейзажи?! Жить так больше невозможно! Люди продают квартиры только лишь из-за того, что район не благоустроен вообще! Зимой ходили с фонарями, дабы не угодить в открытые люки. И мы еще не говорим о преступности в нашем районе. Можно вообще не вернуться домой, и найдут только днем, когда солнце встанет», — рассказала женщина.
В доказательство своих слов она прислала копию официального ответа городской администрации.
«В виду недостаточного финансирования на ремонт тротуаров задачи, решаемые комитетом дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта, сконцентрированы на поддержании существующих пешеходных зон. Работы по ремонту улично-дорожной сети реализуются в соответствии с условиями муниципальных контрактов, сформированных в пределах фактически выделенных бюджетных ассигнований. В связи с окончанием строительного сезона ремонт тротуаров на указанных участках (улица Киевская и Киевский проезд) не представляется возможным. Вопрос может быть рассмотрен в 2019 году при условии выделения целевого финансирования на данные работы», — сказано в ответе на обращение.
«Неоднократно обращались к мэру Саратова, губернатору и другим властям с нашими проблемами, но на все один ответ — денег нет и ничего делать не будем», — пояснила местная жительница.
По ее словам, проблемы наблюдаются и с количеством мусорных площадок: на 14 домов на улице Киевской установлены всего три контейнера и бункер. «Про мусорную площадку — отдельный разговор. Когда приезжает машина убирать этот мусор, мы закрываем окна. Вонь стоит на весь район. Отходы вывозят стабильно раз в день по будням, но не хватает места для складирования. Обращались в комитет по благоустройству с целью установить дополнительные площадки для мусора, но опять отказ. А мы тонем, задыхаемся», — продолжила жаловаться женщина. Она отметила, что рядом с проблемной улицей расположены администрация Заводского района, поликлиника, лицей, детский сад.
Ситуацию с недостаточным количеством мусорных контейнеров на улице Киевской объяснили в пресс-службе ООО «Управление отходами». «В соответствии с постановлением правительства, которое вышло в сентябре прошлого года, вопрос дислокации контейнерных площадок, их разделение, количество контейнеров и их вместимость находится в полномочии администрации Саратова. На сайте мэрии есть схема расположения мусорных контейнеров, и указано их количество. Необходимо проверить соответствует ли количество установленных по этому адресу контейнеров тому, что указано в официальном документе. Если по адресу, на который жалуется читательница, стоит указанное количество контейнеров, то, в случае, если их не хватает, добиваться установки новых от управляющих компаний, а в реестр их должна внести мэрия. Это не наши полномочия. Наша работа начинается с того момента, когда мы погружаем мусор в машину. Все операции, касающиеся контейнерных площадок, это полномочия администрации определить их количество, и управляющих компаний — обеспечить их содержание», — ответили в пресс-службе Регоператора.
Мы проверили количество установленных контейнеров по схеме их месторасположения, находящейся в открытом доступе на сайте мэрии. Оказалось, что по адресу Киевская, 8а должны стоять пять контейнеров и один бункер.
Напомним, ранее жительница поселка Изумрудный обратилась к губернатору Валерию Радаеву и главе города Михаилу Исаеву с просьбой приехать в микрорайон и посмотреть на «изумрудное болото с нецелебной грязью».
