Представители байкшеринг-проекта «Mobee» (прокат велосипедов), совсем недавно запущенного в нашем городе, выложили на своей странице в Instagram фотографию в духе «Саратов, до свидания!». Что ж, неудивительно. В новостных лентах то и дело появлялись сообщения о кражах велосипедов, попытке их разобрать, угнать, о том, что их оставляли прямо посреди улиц и дворов. Много было претензий и к самому велопарку: некорректно работало приложение, заедали механизмы, да и качество велосипедов оставляло желать лучшего. Мы вспомнили, какие еще хорошие и полезные идеи по разным причинам не прижились в Саратове.
1. Кашпо
Чаши с цветами появились на городских улицах в далеком 2010 году. Со скандалом. Многим не понравилось то, что власти тратят миллионы рублей на «красоту» (изначально было выделено 4 миллиона), тогда как Саратов нуждается в реальном озеленении — высадке деревьев и обустройстве газонов.
Тем не менее, кашпо смотрелись действительно интересно и необычно. Сначала их вешали на столбах вдоль улиц, но у коммунальных служб возникали проблемы с поливом на высоте. Позже конструкции переоборудовали в «цветочные фонтаны», переместив их на землю.
Однако спустя несколько лет начались проблемы с финансированием. Ежегодно необходимо было закупать «наполнитель» для кашпо, то есть, цветы. Денег на это в городском бюджете не хватало, а чаши год от года пылились на складе. По всей видимости, там они находятся и сейчас.
2. Приложение «Город мой»
В 2014 году в Саратове, а затем и в нескольких других городах области появились приложение и сайт «Город мой», которые выполняли функции онлайн-платформы гражданской активности. Общественный проект помогал в благоустройстве города, в развитии его культурной среды, увеличении туристической привлекательности. Но уже через полтора года существования прекратило работу приложение, а два года назад, в 2017-м, по ряду причин приостановил работу и сайт. Один из представителей команды проекта — Егор Григорьев — рассказал, почему это произошло:
«Этот проект был общественной инициативой. Приложение скачало несколько тысяч пользователей. Мы запустились почти в одно время с «Активным гражданином» (аналогичный московский ресурс). Наши площадки также были очень похожи. Однако ключевое различие было в том, что Активный гражданин — это ресурс мэрии Москвы, а мы были просто энтузиасты.
Нас на первых порах поддержали в городской администрации, это сильно помогло. Удалось решить несколько десятков проблем, с которыми обратились люди. Но после нескольких кадровых перестановок интерес администрации к нашей онлайн-площадке пропал. Возможно, появились другие ориентиры, другие взгляды, может какие-то проекты другие, не знаю.
Мы могли бы проект перенести в другие города, были такие предложения, но наша цель была в том, чтобы помогать делать родной Саратов лучше. Мы ни в коем случае никого не виним, ведь есть руководители, которым, наверное, виднее. Время покажет».
3. Контейнеры для сбора макулатуры
Похожая ситуация произошла с контейнерами для сбора макулатуры от фонда «Зеленый лист». В 2015 году в городе было установлено более 80 точек по сбору бумажных отходов. Проект активно поддержали в СМИ и администрации города, чего не скажешь о жителях.
Спустя несколько месяцев в соцсетях стали появляться фото с развороченными контейнерами, засунутыми в них пластиковыми бутылками и другим мусором. Очень скоро проект в регионе «загнулся». Что примечательно, произошло это в 2017 году, объявленном в России годом экологии.
Это печально еще и потому, что эксперимент по сдаче макулатуры должен был стать показательным. Как отмечал член Общественной палаты области Юлий Чижов, если бы все прошло по намеченному плану, то в городе могли появиться контейнеры для утилизации ртутьсодержащих лампочек и стеклянных бутылок.
Что ж, увы.
4. WiFi в саратовских автобусах
В 2015 году все автобусы маршрута 2Д оборудовали беспроводным интернетом. Это прогрессивное нововведение жители города оценили по-разному: кому-то оно показалось удобным и полезным, а кто-то нашел его опасным.
Спустя год после установки WiFi-сети кто-то из саратовцев пожаловался в прокуратуру на то, что дети в салонах автобусов могли просматривать порно и читать экстремистскую литературу. Факт подтвердили официально и полезное нововведение быстро прикрыли.
Официальной причиной стало то, что поставщик услуг не установил специальные фильтры на блокировку нежелательного контента. И никаких способов решения этой проблемы не предложил.
Прошло почти четыре года, а «безопасный» WiFi в городском общественном транспорте Саратова так и не появился.
P.S. Возможно, наши читатели смогут вспомнить и другие интересные проекты, так или иначе загубленные в Саратове. Пока же приходится констатировать, что со дня на день этот список может пополнить велосипедный эксперимент «Mobee», который, не смотря на ряд замечаний к оснащению техники, все же представлялся довольно интересным и перспективным.