В Саратовской области снова задумались над использованием фосфогипса при ремонте дорог. Вопрос прозвучал сегодня на «круглом столе» на тему «О развитии сельских автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения» в областной думе.
Заместитель главы администрации Балаковского района по строительству и развитию ЖКХ Павел Канатов отметил, что есть «интересная тема», которая беспокоит в том числе Балаковский район. Речь идет об использовании фосфогипса, которого очень много у предприятия рядом с Балаково. «Самое главное вопрос, есть ли экологическое разрешение на использование данного вида. Объем очень хороший», — отметил Канатов, заявив, что этого хватит и на дороги в Левобережье, и в Правобережье.
Министр дорожного хозяйства области Федор Котельников напомнил, что опыт применения фосфогипса при ремонту дорог в регионе уж был.
«Этот материал имеет свойство схватываться за 7 часов. Если его не уложить и не укатать в этот период, с ним ничего не сделаешь, он превращается в камень. Его надо закрывать, потому что он начинает пылить, а это фосфор. Как бы там какие паспорта санитарные не были, это фосфор. Я знаю специалиста, который принимал участие. Ушел на пенсию буквально недавно в дорожном комитете. Слава богу, живой, но последствия были. Он несколько дней принимал участие в укладке пробного участка этого фосфогипса. Да, получается конструкция. Но его потом надо закрывать двумя слоями асфальтобетона. Укладка материала ограничена радиусом действия», — рассказал чиновник.
Напомним, от использования фосфогипса при ремонте дорог в Саратвоской области отказались в 2017 году.