В 2019 году на отдельных федеральных трассах появятся тестовые участки с шумовой дорожной разметкой. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на Федеральное дорожное агентство (Росавтодор).
Новая разметка появится на тех участках дорог, где нельзя поставить барьерное или тросовое ограждение. Она выглядит как множество маленьких «лежачих полицейских» (или как «нарезанные» куски асфальта). При выезде на шумовую разметку автомобиль начинает трясти, что должно предостеречь водителя от выезда на встречную полосу.
По данным «Известий», тестовые участки появятся на трассах М7 «Волга» в Татарстане, Р-22 «Каспий» между Москвой и Волгоградом, в Уральском регионе на М5 «Урал», в Сибири — на Р-258 «Байкал» и Р-254 «Иртыш». Конкретные отрезки и километраж пока не определены. В Росавтодоре при этом уточнили, что использовать новый вид разметки предполагается на трассах в Южном и Северо-Кавказском федеральных округах, где много однополосных участков дорог и серпантинов.
Сейчас шумовая разметка на федеральных трассах не применяется. ГК «Автодор» использует её только на подведомственных платных дорогах в качестве разделительной и на краевой полосе. Такая разметка есть на отдельных участках трассы М1 «Беларусь» в Московской области.
Эксперты полагают, что новшество поможет снизить аварийность на дорогах, но не убережёт от лобовых столкновений при запрещённом обгоне или если водитель не справился с управлением. Также вопросы вызывает долговечность шумовой разметки с учётом особенностей российского климата. Она легко наносится на трассу, однако в России немного компаний, у которых есть оборудование для этого.
Напомним, в конце ноября Минтранс рекомендовал региональным властям использовать жёлтую разметку вместо обычной белой для обозначения линий, разделяющих встречные полосы движения на трассах. В МВД пояснили, что жёлтая разметка лучше видна зимой на заснеженной дороге. Идею позаимствовали в странах Скандинавии.