«Надо в течение 20 лет эти вопросы решать»: эксперт заявил, что Саратову и Энгельсу нужно еще два моста для нормальной организации движения

Для нормального движения между городами Саратову и Энгельсу нужно 10 полос движения по мостовым переходам, не считая объездного маршрута по Саратовской кольцевой автодороге. Экспертным мнением поделился директор ООО Институт «Проектмостреконструкция» Виктор Морозов во время пресс-выезда на теплоходе по случаю 60-летия со дня завершения строительства моста Саратов-Энгельс.

Специалист подробно рассказал о характеристиках мостового перехода и о его капитальном ремонте в 2014 году. Однако, по его словам, для нормальной организации движения нужен еще один трехполосный мост в этом же створе и второй — через остров Казачий.

«Если мы говорим о том, что необходим дублер моста — мост на остров Казачий, то надо в течение 20 лет эти вопросы решать. Жизнь любого элемента, даже самого хорошего, ограничена. Поэтому нужно ставить вопрос, что Саратову и Энгельсу нужно 10 полос движения. Шесть полос в этом створе — три туда, три обратно и четыре полосы через остров Казачий. Это кроме кольцевой дороги (там к 2027 году должны построить за 90 млрд рублей мост в рамках проекта Южного обхода Саратова — прим. ред.).

Мы видим, что сейчас 12 метров недостаточно. Очевидно, что на других мостах того же периода — московских, в Нижнем Новгороде, Казани строились по четыре полосы. Сейчас мы с вами пожинаем то, что есть.

У нас есть улицы Соколовая и Большая Горная. Конечно, правильно было бы, если бы выходы на мост были только односторонние. И мостовые переходы, соответственно, трехполосные. Так сейчас сделано в Ростове-на-Дону. Там было аварийное состояние Ворошиловского моста, который мы спасали. Там мост треснул. Он ровесник нашего 1965–1967 года постройки. Там аварийная ситуация. Закрывали движение полностью. Они сделали второй мост рядом. Этот мост потом разобрали и сделали точно такой же по архитектуре. В настоящее время там 6 полос движения.

Нам нужно говорить о том, что у нас, какая ситуация в Саратове. Она требует принятия решительных мер. Сейчас у нас с вами будут обходные мосты, полное кольцо вокруг Саратова. Это снимет определенную часть нагрузки с этого моста. Но для самого города это принципиально не решит проблему, потому что нужны городские мосты», — объяснил Морозов.

По его словам, створ через остров Казачий «держится в резерве и не застраивается». Он предполагает развязку на улице Чернышевского и переходы с выходами на улицу Политехническую и Ново-Астраханское шоссе. Этот мост рисуют в различных стратегиях развития Саратова, но пока официально не поднимается вопрос даже о проектировании.