Платные парковки должны появиться на 26 центральных улицах Саратова. Согласно схеме, территория расположения будет ограничена улицами Московская, Рахова, Мичурина. Для оплаты мест установят программно-аппаратные терминалы. Глава города Олег Грищенко напомнил, что данный вопрос обсуждается уже не первый год.
"В свое время было принято решение отказаться от проекта, так как у саратовцев не было бы альтернативы в виде бесплатных парковок. Не каждый может платить 30 рублей в час, как это предполагалось. А разделять горожан по уровню их доходов несправедливо. Ведь может возникнуть недовольство, как в Москве", - отметил Олег Грищенко.
По его словам, городская власть должна грамотно организовать систему парковок, разгрузить дороги, а не создать дополнительную систему запретов и взимать на этом основании деньги с жителей. "Необходимо проектировать и строить парковки различного вида, особое внимание уделять историческому центру, где большой дефицит парковочных мест. А пока все это существует только в далекой перспективе. При этом часть парковок обязательно должна быть бесплатной, иначе мы никогда не избавимся от нарушений, ведь многие автовладельцы будут оставлять свой транспорт на обочинах и зеленых зонах, находить способы уклоняться от оплаты, портить терминалы", - подчеркнул глава города.
Он также считает, что необязательно отдавать данный проект в руки инвесторов. "Расходы на паркоматы и прочее оборудование не очень велики и окупаются достаточно быстро. Почему не разработать и не реализовать такой проект силами муниципалитета и не получать доходы в бюджет? Реализация подобного проекта в одном из областных центров обернулась тем, что 90% прибыли стало уходить инвестору и только 10% в казну. Я считаю, для Саратова подобное соглашение тоже было бы очень невыгодным", - заключил он.