«Понятно, что уже не сделаете»: саратовские власти и подрядчик назвали Володину срок запуска движения по трамвайному маршруту № 9

В Саратове чиновники ввели в заблуждение спикера Госдумы Вячеслава Володина, отчитываясь о строительстве «скоростного трамвая» по маршруту № 9. Его не могут достроить с прошлого года, да ещё и четыре месяца были потеряны из-за судебных разбирательств.

Володин побывал на строительной площадке 9 августа. Ему пообещали, что в тот же день проект с экспертизой передадут подрядчику ООО «ФракДжет-Строй». Однако, по данным сторонников политика, сегодня уже 12 августа, а проект до сих пор с экспертизы в полном объеме не вышел. То есть генподрядчик по-прежнему не несет всей полноты ответственность за реализацию проекта.

Володин отметил, что все мучения, которые второй год испытывают жители из-за капитальной реконструкции трамвайного маршрута — из-за заказчика (ООО «СГЭТ», учредителем которого является министерство транспорта и дорожного хозяйства области — прим. ред.). Однако после полной готовности проекта вся полнота ответственность будет лежать на подрядчике.

Спикеру Госдумы пообещали, что маршрут № 9 будет полностью достроен до 1 декабря 2024 года, как это прописано в новом контракте, который был заключен после мирового соглашения. Однако губернатор Роман Бусаргин отметил, что к 1 декабря работы завершатся только в случае, если будет увеличено количество рабочих, задействованных на объекте. Потому что оставшийся объем работ — очень большой, а времени — чуть больше трех месяцев.

«В прошлом году обещали — не сделали. В этом году обещали, что сделаете до сентября, понятно, что уже не сделаете, до октября — не сделаете, теперь говорите, до 1 декабря. Но спрос с вас, потому что, если говорить точку отсчета, она всегда с момента получения проекта и экспертизы по проекту. В итоге кто страдает? Люди страдают. Поэтому берите сюда всех переводите, для того чтобы максимально работы выполнить», — потребовал от подрядчика Володин.

Как оказалось, на прошлой неделе на площадке работали 120 человек и 53 единицы техники. Однако федеральный политик отметил, что если не удвоить число рабочих, ничего не выйдет. Он потребовал от Бусаргина ежедневно докладывать о ходе строительства «девятки», а от представителя подрядчика — днем и ночью жить на стройплощадке, а также подумать о найме субподрядчиков, чтобы снова не сорвать проект.

Напомним, ровно год назад чиновники правительстве Саратовской области заверяли Володина, что «девятку» можно достроить к январю 2024 года. Но сроки были провалены, маршрут оказался совсем не готов. Летом этого года по факту злоупотребления должностными полномочиями было возбуждено уголовное дело. Судить будут руководство ООО «СГЭТ».