Прокурор о надзоре со стороны чиновников за реализацией проекта «скоростной трамвай» в Саратове: «Вопиющая безответственность и фиктивный контроль»

Проект «Скоростной трамвай» в Саратове обернулся очередным уголовным делом. Об этом информирует прокуратура региона.

По информации ведомства, 20 августа было возбуждено уголовное дело в отношении подрядчика ООО «СП «Транстоннельстрой», которое занимается реконструкцией линии маршрута № 3. Действия подрядчика квалифицировали как мошенничество (ч. 4 ст. 159 УК РФ). По мнению прокуроров, свыше миллиона рублей авансового платежа «израсходованы на материалы, не предусмотренные проектной документацией».

В надзорном органе отметили, что это уже пятое уголовное дело, связанное со «скоростным трамваем». Так, в марте было возбуждено уголовное дело по факту причинения имущественного ущерба путём обмана (п. «б» ч. 2 ст. 165 УК РФ). Тогда прокуроры сообщали, что подрядчик приобрёл спецтехнику стоимостью более 20 миллионов рублей, не относящуюся к проекту. 

К уголовной ответственности привлекаются должностные лица ООО «СЗИК» и МУПП «СГЭТ», внесшие незаконные изменения в проектно-сметную документацию маршрута № 3, чем причинили ущерб свыше 25 миллионов рублей. Их действия квалифицированы по ч. 2 ст. 201 УК РФ (Злоупотребление полномочиями) и ч. 3 ст. 285 УК РФ (злоупотребление должностными полномочиями). 

Кроме того, уголовное дело по ч. 3 ст. 285 УК РФ (злоупотребление должностными полномочиями) возбуждено в отношении бывшего заместителя председателя правительства области Павла Мигачёва. 

Надзорный орган также приводит слова руководителя областной прокуратуры Сергея Филипенко: «Мы видим вопиющую безответственность и фиктивный контроль со стороны региональных структур. Представления и предостережения прокуратуры годами игнорировались. Фактически только прокурорский надзор заставляет участников проекта работать и выводит на чистую воду схемы хищений и злоупотреблений. Региональные органы власти должны результативно использовать полномочия финансового контроля и строительного надзора с целью своевременного выявления нарушений и занимать принципиальную позицию в отношении подрядчиков. Каждый рубль бюджета должен расходоваться эффективно, по целевому назначению и на благо жителей региона».

По поводу маршрута № 9, реконструкция которого тянется с мая 2023 года, в релизе ничего не сказано. Напомним, работы, которые обошлись почти в 4 млрд рублей, ведёт подрядчик ООО «Фракджет-Строй». Они до сих пор не завершены, сроки переносились многократно.