Развязка у Славянской площади. Озвучены планы по расширению Соколовой и Большой Горной до Сенного рынка

В перспективе улицы Соколовая и Большая Горная в областном центре могут быть расширены до четырех полос от въезда с моста Саратов-Энгельс до Сенного рынка. Об этом стало известного в ходе заседания общественного совета по теме реновации квартала, примыкающего к Славянской площади.

Ранее контракт за 6,15 миллиона рублей был заключен с ООО «Геомаксинфо» из Санкт-Петербурга. Проектировщики должны сдать готовую работу 31 июля 2024 года. В проекта должны содержаться все расчеты для реконструкции улиц Соколовой и Большой Горной от Рогожина до Хвесина, а также улиц Хвесина и Чернышевского. Ранее был презентован план трассы с четырехполосными улицами, кольцевой развязкой и пешеходным переходом в одном уровне. 

Сегодня члены общественного совета собрались, чтобы подробно обсудить детали проекта. Зампред комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта Максим Сорокин пояснил, что представитель подрядчика на заседание не пришел. Хотя ранее председатель комитета Игорь Поздникин пообещал присутствие представителя «Геомаксинфо». Один из представителей совета возмутился, что если возникнут замечания к проекту, то подрядчик их не учтет, потому что не участвует в обсуждении. К концу июля проект уже должен быть готов и пройти госэкспертизу, тогда в него уже будет поздно вносить изменения.

Затем члены совета обсудили целесообразность расширения улиц Соколовой и Большой Горной до четырех полос. Сорокин заявил, что расширение этих улиц вплоть до улицы Танкистов предусмотрено генеральным планом города. Один из общественников заявил, что не видит смысла расширять магистрали до четырех полос, потому что они упираются в двухполосные участки. Кольцевая развязка, по мнению горожанина, вообще не нужна. Он также обратил внимание на то, что съезд на улицу Малая Затонская очень крутой и те, кто будет пытаться туда заехать, создадут пробки на кольце. К тому же в этом месте постоянно течет вода из-за коммунальных аварий.

Эксперт из СГТУ не согласилась, что кольцо не нужно и замедлит движение. Она отметила, что кольцевая развязка исключает самый опасный поворот налево. Она также заявила, что закладка четырех полос в начале улиц Большой Горной и Соколовой до четырех полос с полосой для общественного транспорта создает задел для будущего развития улиц. В перспективе Соловую и Большую Горную планируется расширить до четырех полос вплоть до Сенного рынка. Планы по расширению этих улиц были ещё в советское время в рамках проекта «проспекта Победы».