Снос домов, ликвидация рынков, строительство парковок: Володин потребовал от мэра Саратова немедленно заняться развитием Привокзальной площади

В Саратове к капитальному ремонту железнодорожного вокзала собираются приступить уже в сентябре 2023 года. Об этом шла речь на совещании с участием спикера Госдумы Вячеслава Володина и начальника ПривЖД Сергея Альмеева, посвящённого развитию этого транспортного узла. Оно состоялось 1 августа.

Альмеев заверил, что работы начнутся в этом году и будут полностью завершены в 2025 году. Общий объем работ по реконструкции оценивается в 2,7 миллиарда рублей, они будут разбиты на четыре этапа. Первый этап, который начнется уже осенью, — это реконструкция здания вокзала дальнего следования, затем реконструкция пешеходного тоннеля на втором этапе, реконструкция грузового тоннеля и, наконец, строительство пешеходного моста. Фасад обретет исторические черты, а внутри будут установлены современные лифты, эскалаторы, обновлены платформы.

Обращаясь к главе Саратова Ладе Мокроусовой, Володин потребовал безотлагательно приступить к развитию Привокзальной площади. Этот вопрос поднимался и раньше, но при предыдущем руководстве города так и не смогли подойти к вопросу расселения общежития и строительству парковок.

«Мы потом обсудим объемы финансирования, но совершенно очевидно, если выйдем с вами на открытие этой территории и дальше на ее обустройство, это будет уже другой вокзал. Потому что рядом с ним не будет вот этого муравейника. Вы возьмите свои три этапа определите. Общежитие, дальше один жилой дом, второй. И вот полностью освобождение этой территории от жилья, которое уже у нас приходит в ветхость», — заявил Володин о необходимость освободить Привокзальную площадь от жилых домов.

Кроме того, по его словам, нужно убрать от вокзала все рынки. «Ну что это такое? Там порядок давно надо было наводить. Обращайтесь в суды. Занимайтесь всеми этими вопросами», — обратился федеральный политик к Мокроусовой. В пример он привел Москву и Краснодарский край, где навели порядок.

После решения вопросов со сносом домов и ликвидацией рынков территория вокруг вокзала будет раскрыта, что позволит построить подземные и многоуровневые парковки, которые могут быть соединены с железнодорожным вокзалом, к примеру, траволаторами.

«Надо искать решение, которое будет соответствовать сегодняшнему дню. А так, это все латание дыр. Причем вчерашний уже день», — резюмировал Володин.

Изначально планировалось выполнить реконструкцию железнодорожного вокзала на станции «Саратов-1» до конца 2022 года. Начальник ПривЖД Сергей Альмеев говорил об этом в ноябре 2019 года. Однако осенью 2019 года была реконструирована первая платформа, на этом видимые изменения завершились.

Между тем Главгосэкспертиза России повторно рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию вокзала Саратов-1 еще в феврале 2022 года. По итогам проведения государственной экспертизы было выдано положительное заключение. Историческое здание вокзала было реконструировано в 1899 году по проекту главного архитектора Рязано-Уральской железной дороги Петра Зыбина. В 1977 году здание комплексно перестроили, чтобы оно справлялось с нагрузкой. Оно стало более утилитарным и потеряло исторический облик, в то же время был построен тоннельный переход, который связал между собой платформы комплекса и обеспечил выход к автовокзалу и на Привокзальную площадь. Реконструкция предполагает возврат к историческому облику вокзала в сочетании с современными требованиями. Подробнее можно прочитать здесь.

Остро стоит вопрос и с организацией парковок рядом с вокзалом. Власти много лет пытаются подступиться к этому вопросу, были определенные договоренности между мэрией и ПривЖД, планировалось строительство парковки на месте снесенного сгоревшего дома по улице Аткарской. Также шла речь о сносе семи зданий комбината питания и расселении дома № 12 по Привокзальной площади. Но жители до сих пор ждут, когда чиновники выполнят свои обещания и расселят их. Подробнее об этой некрасивой истории можно прочитать в нашей публикации »Пленники железнодорожного вокзала».