Очевидцы сообщают, что по обе стороны тоннеля, пролегающего под территорией железнодорожного вокзала, установили рамки металлодетекторов. Напомним, на недавнем заседании рабочей группы в саратовской гордуме обсуждались пути повышения безопасности объекта. Но не все саратовцы оказались довольны нововведением. Как рассказал наш читатель, сотрудники правоохранительных органов, дежурящие возле рамок признались, что для многих людей это оказывается неприятным сюрпризом.
Замглавы администрации Саратова по благоустройству Сергей Бровкин отметил, что ранее прошло заседание при зампреде правительства Саратовской области Александре Буренине, где было сказано, что пешеходы, которые не являются пассажирами транспортных средств автовокзала не смогут пользоваться подземным тоннелем. "Если мы полностью закрываем тоннель, то у нас остается надземный переход", — резюмировал он.
Представитель РЖД отметил, что тоннель не будут закрывать до реконструкции вокзала. Сергей Бровкин предположил, что это произойдет, скорее всего, в 2018 году. По его словам, ежедневно 50 тысяч человек пользуются подземным тоннелем. Единственный оставшийся мост станет труднодоступным для маломобильных слоев населения и пожилых граждан.
Между тем, на минувшей неделе в соцсетях появились сообщения, что на железнодорожном вокзале Саратова больше нельзя спуститься на перрон с моста, так как некоторое время назад железнодорожники заварили выходы.
Отметим, что в настоящее время в Саратове широко обсуждается проект реконструкции железнодорожного вокзала: в частности, прозвучало предложение переименовать его в Павелецкий.
