Тарифы на обслуживание в новом аэропорту с нового года вырастут и продолжат увеличиваться. Авиаперевозчиков не устраивают даже нынешние суммы

Сегодня официально открылся новый саратовский аэропорт «Гагарин». Однако стало известно, что многие авиакомпании не хотят в него летать. Они объясняют это экономической нецелесообразностью — тарифы на обслуживание в новой воздушной гавани, по мнению авиаперевозчиков, слишком высоки.

Однако стоит отметить, что нынешние тарифы будут действовать лишь до конца 2019 года. После этого они начнут расти. Эта информация содержится в приказе Федеральной антимонопольной службы РФ. Документ утверждает тарифы на обслуживание в саратовском аэропорту до конца 2023 года.

Так, с 1 января 2020 года сбор за взлет-посадку вырастет на 67 рублей до 1077 рублей за тонну, а к 2023 году достигнет 1142 рублей. Сбор за предоставление аэровокзального комплекса поднимется до 298 рублей за пассажира внутренних рейсов и до 490 рублей за пассажира международных рейсов. За обслуживание каждого пассажира в 2023 году придется отдать 547 рублей вместо нынешних 415 рублей, если речь идет о перелетах по России и 1050 рублей вместо 599 рублей при международных перелетах.

Что будет с авиасообщением в областном центре после роста тарифов, пока непонятно. Однако стоит отметить, что в некоторые числа января, например 14 и 16, из Саратова нельзя будет улететь в Москву — на сайтах по бронированию авиабилетов нет ни одного рейса в эти дни.

Однако губернатор Саратовской области Валерий Радаев сохраняет оптимизм. Сегодня он заявил, что «никаких рисков нет» и не надо «придумывать всякие придумки».