В Саратове память о Герое Советского Союза Марине Расковой перед Днём Победы снова вдавили в грязь

Дорога, по направлению к месту крушения самолёта известной лётчицы, Героя Советского Союза Марины Расковой, продолжает покрываться ужасающими «кратерами». А непосредственный подъезд к памятнику и вовсе утопает в грязи и покрыт едва проходимыми колеями. Об этом корреспонденту ИА «Версия-Саратов» рассказали гости региона, которые решили посетить памятное место и были шокированы отношением местной власти к истории.

«Ведь это человек — легенда. Если у вас в Саратове власти к памяти таких знаковых для всей страны личностей относятся с подобным пренебрежением, то страшно подумать об отношении к рядовым жителям», — поделились эмоциями собеседники.

О том, как погибла летчица и почему её смерть стала легендой, можно прочитать в большом материале нашего издания по ссылке.

К памятному месту ведёт дорога, поворачивающая от трассы к сёлам Константиновка и Поповка в «новом Саратове». До съезда на поле автомобилисты вынуждены перекатываться из одной ямы в другую. «Кратерами» тут покрыта практически вся дорога.

А уже после поворота к памятнику на поле движение и вовсе превращается в смертельный трюк. Большегрузы превратили некогда грейдированную дорогу в полосу препятствий с едва проходимыми колеями и грязью.

«Интересно, что весь этот ужас-ужас заканчивается уже ближе к самому месту крушения. Там нужно свернуть немного влево, а затем сделать небольшую петлю. Основное же направление, которое дорогой назвать нельзя, уничтожено, судя по всему, грузовиками и спецтехникой, которая тут строит железнодорожный мост. Видимо, колёса этих строителей и сотворили такой кошмар с подъездом к памятнику в честь великой советской лётчицы», — отметили гости региона.

О наплевательском отношении саратовских властей к исторической личности и людям, живущим в сёлах Константиновка и Поповка, наше издание рассказывает уже много лет. К несчастью, подобные публикации ко Дню Победы стали печальной традицией. Каждый год жители отмечают, что «хуже, чем сейчас — ещё не было», но дно постоянно пробивается и углубляется стараниями местных чиновников.

По всей видимости, за разрушение дорог в этом месте можно сказать «спасибо» тем, кто занимается строительством Западного обхода Саратова. Этот масштабный проект был анонсирован начальником Приволжской железной дороги Сергеем Альмеевым ещё в 2019 году, а завершиться должен был в 2023 году. Однако что-то пошло не так. 

Местные жители рассказывают, что представители мэрии кормили их обещаниями восстановить дороги, как только завершатся работы по строительству железнодорожного Западного обхода. Так шли годы. Сколько ещё лет понадобится чиновникам, чтобы ликвидировать последствия благого дела — неизвестно.

Между тем, сейчас полным ходом идут работы по строительству Южного автомобильного обхода Саратова. Региональное подразделение Росавтодора — Упрдор «Нижне-Волжское», при новом руководителе Дмитрии Леонове, занимается этим мегапроектом довольно серьёзно. Так, что премьер-министр Михаил Мишустин даже подписал распоряжение о выделении нашему региону 4 миллиардов рублей в качестве финансирования на опережающее строительство объекта.

В случае с этой масштабной стройкой также не удалось избежать разрушения городских дорог тяжёлой техникой. Ранее жители Красного Текстильщика даже заявили, что готовы закрывать собой дорогу большегрузам.

Подробнее о том, как, откуда и куда движутся по Саратову гружёные фуры, задействованные в строительстве Южного обхода, и какими последствиями это оборачивается для дорог — мы покажем в ближайшее время. Однако в случае с Упрдор «Нижне-Волжское» можно предположить, что восстановительные работы на подъездных путях подчинённые Дмитрия Леонова проведут оперативно и качественно. И не допустят такого ужаса, который царит много лет на дороге в направлении Константиновки.